[发明专利]用于机动车辆的车身底部的接头

权利要求书

1.一种用于车辆的可伸缩车辆框架，所述可伸缩车辆框架包括：

车身底部，包括：

第一过渡部段、第二过渡部段、第三过渡部段以及第四过渡部段，

其中：

所述第一过渡部段经由第一可伸缩中央框架部段联接至所述第二过渡部段，

所述第三过渡部段经由第二可伸缩中央框架部段联接至所述第四过渡部段，

所述第一过渡部段经由第一可伸缩横梁构件联接至所述第三过渡部段，以及

所述第二过渡部段经由第二可伸缩横梁构件联接至所述第四过渡部段；以及

上部车身，包括：

第一可伸缩安装导轨，联接至所述第一可伸缩中央框架部段；以及

第二可伸缩安装导轨，联接至所述第二可伸缩中央框架部段，

其中：

所述车辆框架的长度能够通过调节所述第一可伸缩中央框架部段、所述第二可伸缩中央框架部段、所述第一可伸缩安装导轨以及所述第二可伸缩安装导轨中的至少一个进行调节，以及

所述车辆框架的宽度能够通过调节所述第一可伸缩横梁构件和所述第二可伸缩横梁构件中的至少一个进行调节。

2.根据权利要求1所述的车辆框架，其中所述第一过渡部段设置在所述车辆的左前部，所述第二过渡部段设置在所述车辆的左后部，所述第三过渡部段设置在所述车辆的右前处，以及所述第四过渡部段设置在所述车辆的右后处。

3.根据权利要求1所述的车辆框架，还包括：

联接至所述第一可伸缩安装导轨的第一接头，并且所述第一可伸缩安装导轨经由所述第一接头联接至所述第一可伸缩中央框架部段；以及

联接至所述第二可伸缩安装导轨的第二接头，并且所述第二可伸缩安装导轨经由所述第二接头联接至所述第二可伸缩中央框架部段，

其中：

所述第一接头配置成当第一力施加于所述第一接头时：

在第一枢转点和第二枢转点中的一个处枢转，其中枢转点取决于第一力的定位处和方向中的一个，以及

将所述第一力至少部分地传递至所述第一可伸缩安装导轨，以及

所述第二接头配置成当第二力施加于所述第二接头时：

在第一枢转点和第二枢转点中的一个处枢转，其中枢转点取决于所述第二力的定位处或方向中的一个，以及

将所述第二力至少部分地传递至所述第二可伸缩安装导轨。

4.根据权利要求3所述的车辆框架，其中：

所述第一接头配置成将所述第一力至少部分地远离所述第一可伸缩中央框架部段传递，以及

所述第二接头配置成将所述第二力至少部分地远离所述第二可伸缩中央框架部段传递。

5.根据权利要求3所述的车辆框架，其中：

所述第一可伸缩安装导轨经由所述第一接头上的第一安装点和第二安装点联接至所述第一可伸缩中央框架部段，所述第一接头上的所述第一安装点和所述第二安装点的定位处与所述第一接头联接至所述第一可伸缩安装导轨的定位处不同，以及

所述第二可伸缩安装导轨经由所述第二接头上的第一安装点和第二安装点联接至所述第二可伸缩中央框架部段，所述第二接头上的所述第一安装点和所述第二安装点的定位处与所述第二接头联接至所述第二可伸缩安装导轨的定位处不同。

6.根据权利要求5所述的车辆框架，其中：

所述第一接头上的所述第一枢转点和所述第二枢转点分别与所述第一接头上的所述第一安装点和所述安装点重合，以及

所述第二接头上的所述第一枢转点和所述第二枢转点分别与所述第二接头上的所述第一安装点和所述第二安装点重合。

7.根据权利要求3所述的框架，其中：

所述第一接头上的所述第一枢转点和所述第二枢转点沿着第一轴线对齐，

所述第二接头上的所述第一枢转点和所述第二枢转点沿着第二轴线对齐，

所述第一可伸缩安装导轨沿着第三轴线延伸，

所述第二可伸缩安装导轨沿着第四轴线延伸，以及

所述第一轴线、所述第二轴线、所述第三轴线和所述第四轴线大致平行。