[发明专利]气态燃料燃烧有效
申请号: | 201680063624.5 | 申请日: | 2016-10-27 |
公开(公告)号: | CN108350833B | 公开(公告)日: | 2020-09-04 |
发明(设计)人: | G·J·汉普森;D·切拉 | 申请(专利权)人: | 伍德沃德有限公司 |
主分类号: | F02M21/02 | 分类号: | F02M21/02;F02D19/02;F02P13/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 李丹丹 |
地址: | 美国科*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气态 燃料 燃烧 | ||
1.一种在内燃机的燃烧室中燃烧气态燃料的方法,所述方法包括:
在第一次喷射中将气态燃料喷射到所述内燃机中以与所述燃烧室中的空气混合,所述内燃机包括预燃烧室,所述预燃烧室具有喷孔,所述喷孔在所述预燃烧室和所述燃烧室之间流体连通;
在所述第一次喷射之后,在所述预燃烧室中将从所述燃烧室摄取到所述预燃烧室中的经混合气态燃料和空气点燃;以及
在所述点燃之后,在第二次喷射中将气态燃料喷射到所述预燃烧室中,并且在所述第二次喷射的情形下,将经点燃的气态燃料和空气通过所述喷孔从所述预燃烧室中排出并且作为火焰射流进入所述燃烧室,所述火焰射流以气态燃料为芯部。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法进一步包括:在所述第二次喷射之后的第三次喷射中,将气态燃料通过所述预燃烧室喷射到所述燃烧室中。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述第一次喷射中喷射的气态燃料量大于所述第三次喷射中喷射的气态燃料量,且所述第三次喷射中喷射的燃料量大于所述第二次喷射中喷射的燃料量。
4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述内燃机是往复式发动机,所述往复式发动机在所述燃烧室中包括活塞,以及
在所述第三次喷射中喷射气态燃料包括:在所述活塞已通过压缩上死点之后,在所述第三次喷射中喷射气态燃料。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,在所述第二次喷射中喷射气态燃料包括:在所述活塞已通过所述压缩上死点之前,在所述第二次喷射中喷射气态燃料。
6.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述第一次喷射、所述第二次喷射和所述第三次喷射包括在所述内燃机的循环期间喷射的所有气态燃料。
7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述第一次喷射中喷射在所述第一次喷射和所述第二次喷射中喷射的大部分燃料。
8.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述内燃机是往复式发动机,所述往复式发动机在所述燃烧室中包括活塞,且所述第一次喷射和所述第二次喷射在压缩上死点之前喷射。
9.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述火焰射流是扩散燃烧。
10.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述第一次喷射中将气态燃料喷射到所述内燃机中包括:在所述第一次喷射中,将气态燃料通过所述预燃烧室喷射到所述内燃机中。
11.一种燃烧气态燃料的发动机系统,包括:
发动机燃料喷射器-点火器组件,所述发动机燃料喷射器-点火器组件适合于安装于发动机且与所述发动机的燃烧室流体连通,且所述喷射器-点火器组件包括封壳,所述封壳限定预燃烧室,所述预燃烧室封围气态燃料喷射器的出口和点火器并且包括喷孔,所述喷孔在所述预燃烧室的内部和所述预燃烧室的外部之间流体连通;
控制器,所述控制器适合于通信地联接于所述喷射器-点火器组件,且所述控制器适合于:
向所述喷射器-点火器组件发出信号,以将第一次喷射的气态燃料经由所述喷孔通过所述预燃烧室喷射到所述燃烧室中;
在所述第一次喷射之后,向所述喷射器-点火器组件发出信号,以在所述预燃烧室中将从所述燃烧室摄取到所述预燃烧室中的经混合气态燃料和空气点燃;以及
在所述点燃之后,向所述喷射器-点火器组件发出信号,以将第二次喷射的气态燃料喷射到所述预燃烧室中,并且在所述第二次喷射的情形下,将经点燃的气态燃料和空气通过所述喷孔从所述预燃烧室中排出并且作为火焰射流进入所述燃烧室,所述火焰射流以气态燃料为芯部。
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