[发明专利]气门调节机构有效
| 申请号： | 201680063884.2 | 申请日： | 2016-09-15 |
| 公开（公告）号： | CN108350770B | 公开（公告）日： | 2020-12-08 |
| 发明（设计）人： | A·冯盖斯伯格-海芬伯格;T·斯托尔克 | 申请（专利权）人： | 戴姆勒股份公司 |
| 主分类号： | F01L13/00 | 分类号： | F01L13/00;F01L1/053 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 汪勤;吴鹏 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 气门 调节 机构 | ||
1.一种用于内燃机的气门调节机构，包括至少一个支撑元件(23)和至少一个可相对所述支撑元件(23)轴向移动并具有至少一个多轨道凸轮(15、19)的凸轮元件(14)，以及包括用于使所述至少一个凸轮元件(14)轴向移动的切换单元(24)，所述切换单元包括至少一个挤压体(25)，该挤压体设置用于被至少在功能上置于所述支撑元件(23)与所述凸轮元件(14)之间，以实现所述至少一个凸轮元件(14)的轴向移动，其中，所述支撑元件(23)固定布置在壳体上，其中，所述挤压体(25)能够相对所述至少一个凸轮元件(14)径向移动，所述挤压体(25)具有用于移入到所述凸轮元件(14)与所述支撑元件(23)之间的斜面(29)，所述斜面(29)设置用于在功能性地插入所述支撑元件(23)与所述凸轮元件(14)之间时附接在凸轮元件(14)上并使得凸轮元件(14)轴向移动。
2.根据权利要求1所述的气门调节机构，其特征在于，所述切换单元(24)包括壳体(31)，所述挤压体(25)基本上支承在该壳体上。
3.根据权利要求1或2所述的气门调节机构，其特征在于，所述切换单元(24)具有另一挤压体(26)，其设置用于被至少在功能上置于所述支撑元件(23)与所述凸轮元件(14)之间，以实现凸轮元件(14)在与由所述挤压体(25)引起的轴向移动反向的轴向移动。
4.根据权利要求1或2所述的气门调节机构，其特征在于，所述挤压体(25)设置用于构成用于所述凸轮元件(14)的轴向轴承。
5.根据权利要求1或2所述的气门调节机构，其特征在于，所述支撑元件(23)设置成构成用于所述凸轮元件(14)的径向轴承。
6.一种包括气门调节机构的内燃机，所述气门调节机构具有至少一个支撑元件(23)、至少一个可相对所述支撑元件(23)轴向移动并配备至少一个多轨道凸轮(15、19)的凸轮元件(14)、以及用于使所述至少一个凸轮元件(14)轴向移动的切换单元(24)，所述切换单元包括至少一个挤压体(25)，该至少一个挤压体设置用于被至少在功能上置于所述支撑元件(23)与所述凸轮元件(14)之间，以实现所述至少一个凸轮元件(14)的轴向移动，其中，所述支撑元件(23)固定布置在壳体上，其中，所述挤压体(25)能够相对所述至少一个凸轮元件(14)径向移动，所述挤压体(25)具有用于移入到所述凸轮元件(14)与所述支撑元件(23)之间的斜面(29)，所述斜面(29)设置用于在功能性地插入所述支撑元件(23)与所述凸轮元件(14)之间时附接在凸轮元件(14)上并使得凸轮元件(14)轴向移动。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于戴姆勒股份公司，未经戴姆勒股份公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201680063884.2/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：用于气门传动装置的凸轮件的滑槽部段
- 下一篇：用于发动机制动的摇臂组件
