[发明专利]变频驱动系统有效
申请号: | 201680064119.2 | 申请日: | 2016-10-28 |
公开(公告)号: | CN108702122B | 公开(公告)日: | 2022-06-21 |
发明(设计)人: | J·梁 | 申请(专利权)人: | 超级高铁技术公司 |
主分类号: | H02P25/06 | 分类号: | H02P25/06;H02P27/06;H02K41/02 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇 |
地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变频 驱动 系统 | ||
通过使用直线马达的移动转子的当前位置确定移动转子与直线马达的固定定子段的相对接近,来控制动态直线马达。确定直线马达在移动转子的当前位置处的当前驱动特性。基于当前驱动特性来识别在移动转子到达固定定子段时针对该固定定子段的设定。基于移动转子到达固定定子段时的设定来驱动该固定定子段。
相关申请的交叉引用
本申请要求提交于2015年10月29日的美国临时专利申请62/247,954 的权益,上述文献的公开内容明确地通过引用而全文并入于此。
技术领域
本发明涉及能量供应系统的领域。更特别地,本发明涉及针对马达驱动系统的能量供应。
背景技术
直线马达是使其定子和转子“展开”以使得代替产生转矩而沿其长度产生直线力的电动马达。这可以用于包括用于向运输系统供电的各种目的。
单独地,从电网供应的能量传统上经由隔离变压器被提供给变频转换器。该转换器将来自电网的电压和电流的参数转换为目的地的参数,并且还提供用于将目的地与电网隔离开的必要功能。另外,在使用级联H桥转换器时,需要单独的能量存储系统。具有连接至各转换器的集成能量存储器(例如,电池)的级联H桥转换器的配置可能过于昂贵,并且在用于脉冲电力应用和/或恶劣环境下使用时不是特别可靠。
运输系统可以通过使用直线马达(例如,从能量存储系统或电网)向运载工具提供外部电力以沿轨道推进运载工具而工作。对于诸如通勤路轨系统等的运输系统,可以持续向整个运输系统提供外部电力。
附图说明
根据以下结合附图考虑的、通过示例的方式示出系统的实施例的描述,将会理解关于作为系统的特性的新颖特征(关于系统的结构和操作方法这两者)、以及系统的更多目的和优点。然而,应当明确地理解,附图仅仅是为了图示和描述,并且它们不意图作为对系统的限制的定义。为了更全面地理解本发明以及其其它目的和更多特征,可以结合以下典型且非限制性附图来参考本发明的以下详细描述,其中在附图中:
图1是根据本发明的方面的用于直线马达的马达驱动系统的图;
图2是根据本发明的方面的用于直线马达的马达驱动系统的能量单元的实施例的图;
图3是根据本发明的方面的用于直线马达的马达驱动系统的能量单元的另一实施例的图;
图4是根据本发明的方面的用于直线马达的马达驱动系统的能量单元的另一实施例的图;
图5是根据本发明的方面的用于直线马达的马达驱动系统的能量单元的又一实施例的图;
图6是根据本发明的方面的用于直线马达的马达驱动系统的能量单元的Wye配置的图;
图7是根据本发明的方面的用于直线马达的马达驱动系统的能量单元的 Delta配置的图;
图8是根据本发明的方面的包括用于变频驱动系统的电路的系统的图;
图9是根据本发明的方面的包括用于变频驱动系统的电路的系统的图;
图10A 是根据本发明的方面的包括用于直线马达的马达驱动系统的运输系统的视图;
图10B 是根据本发明的方面的包括用于直线马达的马达驱动系统的运输系统的正面示意图;
图11是根据本发明的方面的包括用于直线马达的马达驱动系统的另一运输系统的视图;
图12是根据本发明的方面的用于相对于变频驱动系统进行能量的充电和放电的流程图;以及
图13是根据本发明的方面的包括用于变频驱动系统的指令集的典型通用计算机系统。
具体实施方式
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