[发明专利]气囊保护套筒

说明书

本发明公开了一种线圈空气弹簧组合(13)，包括线圈(11)和气囊(12)以及安装在气囊上的气囊保护套筒(13)。套筒可以由具有锥形弹性端部的不可伸缩的织物制成，使得套筒可以与气囊配合以进行安装。

技术领域

本发明涉及气囊悬架，特别是但不限于高压线圈辅助空气悬架。

背景技术

线圈辅助空气悬架(coil helper air suspension)采用安装在螺旋弹簧内的气囊。螺旋弹簧通常与气囊紧密配合，因此气囊容易因与螺旋弹簧产生摩擦而磨损。

已经提出引入某种形式的保护性整体外罩(outer cover)或层以保护气囊免受螺旋弹簧的摩擦。在以下国家专利号的专利说明书中公开了具有某种形式的保护层或插入物的悬架的实例，其公开内容通过引用整体并入本文(本发明不承认这些内容中的任何一个为常识)：

CN203623313U、DE102006016141A1、US2016178024A1、US3897941A、US4894108A、US6145879。

发明内容

由于螺旋弹簧和气囊的紧密布置，已证明迄今为止所使用的方案难以安装并保持在期望的安装位置。因此，希望提供一种替代方案以给出更容易安装并且更可靠地保持在合适位置的方案。

因此，一方面，本发明涉及一种气囊保护套筒，其包括外壁和相对端部，至少一个端部在使用中具有从宽到窄的外形以助于将套筒保持在气囊上。优选地，从宽到窄的外形包括适于与所述气囊的对应肩部紧密配合的向内指向的环形肩部装置。优选地，从宽到窄的向内指向的环形肩部装置至少部分包括环形弹性环。通常，外壁为环形壁，并且环为限定用于将气囊插入套筒的可扩大的入口的环形环。

另一方面，所述至少一个端部具有用于将气囊插入套筒的开口，该开口具有尺寸小于气囊直径的弹性环绕物，以便当气囊插入套筒时围绕气囊发生弹性变形，并且当气囊插入套筒中后，开口的直径减小至与气囊的一端毗邻。

气囊的壁可以由任何材料制成，但通常由耐用织物制成。典型地，气囊套筒的两端为开放的并且是相似或相同的。优选地，气囊保护套筒大致为圆柱形，具有变窄的环形弹性边缘端部。

典型地，每个开口端的边缘端部是弹性的。典型地，气囊套筒的每个端部都具有固定到外壁的翻转的弹性边缘。典型地，织物主体可扩大成圆柱形。在另一种形式中，外部主体包括轴向延伸的肋或褶痕，使得套筒可以放平。

在另一方面，提供了一种制造气囊套筒的方法，其包括以下步骤：

(1)提供具有相对端部的无缝管，并且该无缝管略大于气囊；

(2)通过合适的工艺由所述无缝管的至少一个端部形成狭窄的可扩大和可伸缩的开口，用于将所述气囊插入到正好在所述开口内部的操作位置。

在另一个步骤中，可以将相对的端部制作为具有相同或相似的开口。该开口可以通过向该管添加弹性部分而形成。弹性部分可以具有任何合适的弹性，但其扩大受到管直径限制。典型地选择管直径以使套筒在悬架中的气囊与螺旋弹簧之间紧密配合。在其他步骤中，弹性部分为轴向渐缩的。

另一方面，在车辆悬架中，提供螺旋弹簧、安装在弹簧内部的气囊以及在气囊和弹簧之间围绕气囊的套筒，所述套筒包括外壁和相对端部，至少一个端部在使用中具有从宽到窄的外形以助于将套筒保持在气囊上。

附图说明

为了使本发明更易于理解并付诸实践，现在参考阐明本发明优选实施方案的附图，其中：

图1示出使用本发明的一般环境，示出位于螺旋弹簧内部的气囊。气囊没有保护套。

图2以阴影示出具有装配有气囊的螺旋弹簧的悬架的各个部件，其中该气囊安装有本发明的保护套筒。