[发明专利]飞机发动机鸟类撞击防护罩

权利要求书

1.一种航空器发动机护罩，用于保护具有进气侧的航空器发动机防止吸入大型物体，该护罩包括：

具有后端、前端以及中央轴线的总体上圆锥形本体，该本体包括：

底座区段，该底座区段位于该锥形本体的后端、包括大小被确定成配合在该航空器发动机的进气侧的内部的凸缘，该凸缘具有多个开口，这些开口用于通过多个紧固件穿过该凸缘中的这些开口来将该护罩附接至该航空器发动机的该进气侧；

圆顶区段，该圆顶区段具有多个前向进气口、位于该圆锥形本体的前端；

位于该底座区段与该圆顶区段之间的外壁，该外壁包括平行于该圆锥形本体的中央轴线的至少两个竖直外周壁，从而形成直径从该底座区段朝向该圆顶区段减小的连续变小的圆筒；

多个接片，这些接片总体上垂直于该圆锥形本体的中央轴线，将该至少两个竖直外周壁中的每一个连接至相邻的竖直外周壁或连接至该圆顶区段；

多个前向进气口，这些前向进气口至少部分地被限定在所述接片之间，该多个前向进气口包括在这些竖直外周壁中的至少两个之间的弧形开口；以及

多个侧向进气口，这些侧向进气口位于这些竖直外周壁中的至少一个中。

2.如权利要求1所述的护罩，其中，该多个前向进气口包括在两个相邻外周壁上连续延伸的多个前向进气口。

3.如权利要求1所述的护罩，其中，所述外周壁中的至少一个至少部分地包括向前弯曲的平面，并且所述多个侧向进气口包括多个竖直定向的开口，这些竖直定向的开口位于该至少一个外周壁的向前弯曲的平面中。

4.如权利要求1所述的护罩，其中，该至少两个外周壁由厚度为至少半英寸的铝制成。

5.如权利要求1所述的护罩，其中，这些外周壁中的至少一个具有两排侧向进气口。

6.如权利要求1所述的护罩，其中，该圆顶区段中的这些前向进气口是圆形的。

7.如权利要求1所述的护罩，其中，该外壁包括第一外周壁、第二外周壁和第三外周壁，该多个侧向进气口包括外周地分布在该第一外周壁上的矩形进气口，并且该多个侧向进气口进一步包括延伸跨过该第一外周壁和该第二外周壁、该第二外周壁和该第三外周壁、以及该第三外周壁和该圆顶区段的开口。

8.如权利要求1所述的护罩，其中，该外壁包括第一外周壁、第二外周壁、第三外周壁和在该第三外周壁与该圆顶区段之间的第四外周壁，并且该多个侧向进气口包括在该第四外周壁与该圆顶区段之间的多个弧形开口。

9.如权利要求1所述的护罩，其中，该外壁包括第一外周壁、第二外周壁和第三外周壁，该多个前向进气口包括弧形开口，这些弧形开口水平地延伸并且至少位于该第一外周壁与该第二外周壁之间、该第二外周壁与该第三外周壁之间、以及该第三外周壁与该圆顶区段之间。

10.如权利要求1所述的护罩，其中，该外壁包括第一外周壁、第二外周壁和第三外周壁，该多个侧向进气口包括位于该第一外周壁、该第二外周壁、该第三外周壁以及该圆顶区段中的至少四组矩形形状的开口。

11.如权利要求1所述的护罩，进一步包括位于该圆顶区段的前端处的圆顶帽。

12.如权利要求11所述的护罩，其中，该外壁包括第一外周壁，该第一外周壁是圆柱形的，该圆顶区段具有的直径从该圆顶区段连接该第一外周壁的区域至该圆顶帽逐渐减小，并且该多个侧向进气口包括多个矩形形状的开口，这些矩形形状的开口围绕该第一外周壁、与该第一外周壁连接该圆顶区段的区域相邻；并且该圆顶区段中的前向进气口进一步包括具有不同长度的多个矩形进气口，这些矩形进气口被分成围绕该圆顶区段周向地分布而安排。

13.如权利要求12所述的护罩，进一步包括多个进气口，这些进气口位于限定开口的弧形平面中，这些开口是侧向的和前向的并且到达该圆顶区段。