[发明专利]用于转向柱组件的操作杆

说明书

一种用于转向柱组件的夹持机构的锁定操作杆，包括：第一部分、从该第一部分伸出的第二部分以及在第一部分和第二部分之间的连接部分或区域，在车辆使用者撞击第二部分时，第二部分将优先绕该连接部分或区域而与第一部分断开，操作杆还包括柔性系绳，该柔性系绳防止第二部分在操作杆绕连接部分或区域断开之后与第一部分完全分离。

本发明涉及用于转向柱组件的操作杆的改进，还涉及一种包括锁定操作杆的可调节的转向柱组件。

已知提供了这样的转向柱组件：该转向柱组件能够对延伸程度和倾斜程度中的至少一个进行调节。转向柱组件通常包括用于支承转向轴的护罩。当组件可调节延伸程度时，护罩可以包括上部部件和下部部件，其中，该上部部件和下部部件可伸缩调节，以便能够改变护罩的长度。也可以伸缩调节的转向轴沿该护罩延伸，并由一个或多个轴承组件来支承。转向轴的一端与车辆的方向盘连接，另一端与转向齿条或齿轮箱连接。护罩通过夹持机构而保持就位，该夹持机构将护罩固定在支承托架上，该支承托架再固定在车辆的固定部件上，例如位于仪表板后面的横梁件。

转向柱组件通常可手动调节，为此，夹持机构可以与操作杆连接，该操作杆能够由用户操作，以便使得夹持机构在松开状态和夹持状态之间运动，在该松开状态中，护罩的至少一部分能够相对支承托架运动，在该夹持状态中，护罩的该部分相对于支承托架固定。夹持机构通常包括夹持销或螺栓，该夹持销或螺栓在夹持和松开过程中绕它的轴线旋转，且操作杆使得驾驶员能够向夹持销或螺栓施加足够的转动力矩。

操作杆通常为坚固部件，具有可绕轴线旋转的根部部分和离开该根部部分延伸并形成手柄的端部部分，用户能够抓握该手柄。对于用户的给定力量而言，操作杆越长，用户能够施加的扭矩就越高。操作杆应该相对刚性，以给用户提供高质量的感觉，还要保证它足够坚固，以便在装配它的车辆的使用寿命中重复使用。

这种结构的问题是，当将操作杆设置在使得驾驶员当从坐在驾驶员座位中来调节方向盘位置时很方便的位置，并使它具有刚性以便提供质量感时，它也处于在事故中可能撞击驾驶员腿部的位置。这可能导致操作杆伤害驾驶员。

本发明的一个目的是改善在车辆碰撞时在与操作杆撞击的事件中驾驶员受伤的问题。

根据第一方面，本发明提供了一种用于转向柱组件的夹持机构的锁定操作杆，该锁定操作杆包括第一部分、从该第一部分伸出的第二部分以及在第一部分和第二部分之间的连接部分或区域，在车辆使用者撞击第二部分的事件中，第二部分可以优先绕该连接部分或区域而与第一部分断开，操作杆还包括柔性系绳，该柔性系绳防止第二部分在操作杆绕连接部分或区域断开之后与第一部分完全分离。

提供连接部分或区域(连接部分或区域允许操作杆的第二部分与操作杆的其余部分断开)减少了驾驶员受到操作杆伤害的危险。系绳再保证操作杆的断开部分不会在车辆的驾驶室周围飞出，这种飞出可能引起二次伤害的危险。

连接部分可以包括操作杆的、在第一部分和第二部分之间的削弱部分或区域，操作杆的第二部分将优先可重复地绕该削弱部分或区域而与第一部分断开。与在断开后的柔性系绳的刚度相比，连接部分在断开之前应该相对地具有刚性。

连接部分或区域可以包括已知剪切强度的部分或区域，该已知剪切强度低于操作杆的第一和第二部分附近的剪切强度。该剪切强度应当选择得能够保证操作杆在正常调节过程中不会断开，但在碰撞过程中将由于冲击而断裂(该冲击超过在正常调节过程中预期的力)。

操作杆可以包括整体结构的部件，优选为塑料，其中，第一部分、第二部分和连接部分都是整体部件。

塑料部件可以包括外壳和多个内部腹板，这些内部腹板为外壳提供刚性。它可以是注射模制部件，或者可以以任何其它已知的制造方法来生产。

系绳可以包括柔性带，该柔性带在一端处与第一部分成一体地连接，并在另一端处与第二部分成一体地连接。当操作杆为整体结构的塑料部件时，所述带也可以是部件的整体部分。所述带、第一部分和第二部分可以都模制成一个整体部件。