[发明专利]光源模块及车辆用灯具

权利要求书

1.一种车辆用灯具，其特征在于，包括光源模块，其包括：

第1发光元件，其发出在第1波长范围中具有主波长的光，

第2发光元件，其发出在第2波长范围中具有主波长的光，

波长转换构件，其被配置在上述第1发光元件及上述第2发光元件的光路上，以及

反射构件，其将来自上述第1发光元件和第2发光元件的光中的不直接射向上述波长转换构件的光向上述波长转换构件反射；

上述波长转换构件将上述第1发光元件所发出的在上述第1波长范围中具有主波长的光的一部分转换为在第3波长范围中具有主波长的光，并且使上述第1发光元件所发出的在上述第1波长范围中具有主波长的光的一部分透射过，使上述第2发光元件所发出的在上述第2波长范围中具有主波长的光透射过；

上述车辆用灯具还包括：

能够单独控制上述光源模块的上述第1发光元件及上述第2发光元件的驱动电路，并且，

基于相关色温的调整指示来控制上述第1发光元件及上述第2发光元件，在有提高相关色温的指示的情况下，提高上述第1发光元件的亮度、或降低上述第2发光元件的亮度、或者二者兼用，并且在有降低相关色温的指示的情况下，降低上述第1发光元件的亮度、或提高上述第2发光元件的亮度、或者二者兼用，从而在白色标准内调整白色光的色温，

基于上述车辆的行驶信息，在驾驶时间比预定时间短、或者车速为预定值以上、或者在高速公路上行驶的情况下，使上述白色光的上述相关色温变高，或者在下雨、或者在市区内行驶的情况下，使上述白色光的上述相关色温变低。

2.如权利要求1所述的车辆用灯具，其特征在于，上述波长转换构件具有光散射功能。

3.如权利要求1或2所述的车辆用灯具，其特征在于，上述第1发光元件及上述第2发光元件被配置在同一基板上。

4.如权利要求1或2所述的车辆用灯具，其特征在于，上述第1发光元件及上述第2发光元件被并排设置；

上述第1发光元件与上述第2发光元件的间隔为上述第1发光元件和上述第2发光元件所排列的并排设置方向上的上述第1发光元件的宽度与上述并排设置方向上的上述第2发光元件的宽度中的较小者的宽度的1/2以下。

5.一种车辆用灯具，其特征在于，包括光源模块，其包括：

第1光源，

第2光源，其照射与上述第1光源不同的相关色温的光，以及

反射构件；其中，

上述第1光源包括：

第1发光元件，以及

第1波长转换构件，其被配置在上述第1发光元件的光路上，对上述第1发光元件所发出的光的一部分进行波长转换，并使上述第1发光元件所发出的光的一部分透射过；

上述第1光源照射白色光，该白色光是基于由上述第1波长转换构件进行了波长转换的光和从上述第1波长转换构件透射过的光的白色光，

上述反射构件将来自上述第1发光元件的光中的不直接射向上述第1波长转换构件的光向上述第1波长转换构件反射，并且

上述第2光源包括：

第2发光元件；

上述车辆用灯具能够单独控制上述光源模块的上述第1光源及上述第2光源的驱动电路、以及使重叠了来自上述第1光源及上述第2光源的光的合成配光图案照射出的光学系统，并且

基于相关色温的调整指示来控制上述第1发光元件及上述第2发光元件，在有提高相关色温的指示的情况下，提高上述第1发光元件的亮度、或降低上述第2发光元件的亮度、或者二者兼用，并且在有降低相关色温的指示的情况下，降低上述第1发光元件的亮度、或提高上述第2发光元件的亮度、或者二者兼用，从而在白色标准内调整白色光的色温，

基于上述车辆的行驶信息，在驾驶时间比预定时间短、或者车速为预定值以上、或者在高速公路上行驶的情况下，使上述白色光的上述相关色温变高，或者在下雨、或者在市区内行驶的情况下，使上述白色光的上述相关色温变低。