[发明专利]用于控制在车辆中的功能的方法、装置和处理设备

权利要求书

1.一种用于控制在车辆中的功能的方法，包括：

- 确定一个驾驶员的驾驶行为，且

- 提供大量另外的驾驶员的驾驶行为，

其特征在于，所述方法还包括：

- 对于至少一个特定的行驶情况，基于所述大量另外的驾驶员的驾驶行为，评估所述一个驾驶员的驾驶行为，通过所述驾驶员的驾驶行为在所述至少一个特定的行驶情况中与如下相比较，另外的驾驶员在相同的行驶情况中如何行为，且

- 基于所述评估，操控在所述车辆中的功能，

其中，关于所述驾驶员的驾驶行为的时间，评估在预设的时间间隔内和/或在预设的时间窗口内的所述大量另外的驾驶员的驾驶行为。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

- 将关于所述一个驾驶员的驾驶行为的第一信息发送到外部处理设备处和/或至少一个另外的车辆处，和/或

提供大量另外的驾驶员的驾驶行为包括：

- 从所述外部处理设备和/或从至少一个另外的车辆接收关于所述大量另外的驾驶员的驾驶行为的第二信息。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，对于行驶路段的区段实现确定驾驶员的驾驶行为和/或提供大量驾驶员的驾驶行为。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，提供包括关于所述行驶路段的区段的独立于驾驶行为的信息的第三信息，且所述评估基于所述第三信息实现。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述第三信息被发送到所述外部处理设备处，且/或由所述外部处理设备接收。

6.根据权利要求1-4中任一项所述的方法，其特征在于，所述评估还包括：

- 在第一次行驶经过行驶路段的区段的情形中将所述一个驾驶员的驾驶行为与所述大量另外的驾驶员的驾驶行为相比较，其中所述方法还包括：

- 基于所述比较，建立与驾驶员相关的档案。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：获取所述与驾驶员相关的档案在每次另外行驶经过所述行驶路段的区段的情形中改变多少，其中所述车辆的功能在每次另外重新行驶经过行驶路段的区段的情形中取决于所述获取来操控。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：取决于静态模型，估计所述与驾驶员相关的档案对于所述行驶路段的另一还未行驶经过的区段改变多少，且基于所述估计操控所述功能。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述静态模型基于所述行驶路段的已经行驶经过的区段的与驾驶员相关的档案。

10.根据权利要求1-4中任一项所述的方法，其特征在于，所述一个驾驶员的驾驶行为的评估基于所述大量另外的驾驶员的驾驶行为对于所述至少一个特定的行驶情况由外部处理设备(904)实施，其附加地基于所述评估计算用于操控在所述车辆中的功能的参数。

11.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，

所述与驾驶员相关的档案包括作为百分比说明的所述另外的驾驶员的比较数据的直方图中的驾驶员数据的级别且用于操控在所述车辆中的功能，或

所述与驾驶员相关的档案包括所述驾驶员的驾驶员数据与所述另外的驾驶员的驾驶员数据的中间值或分布的标准偏差的比例，且用于操控在所述车辆中的功能。

12.根据权利要求4或5所述的方法，其特征在于，关于所述驾驶员的驾驶行为的时间，评估在预设的时间间隔内和/或在预设的时间窗口内的所述第三信息。