[发明专利]用于飞行器应急冲压空气涡轮系统的致动装置在审

专利信息
申请号: 201680066554.9 申请日: 2016-10-07
公开(公告)号: CN108290639A 公开(公告)日: 2018-07-17
发明(设计)人: 埃里克·约瑟夫·艾蒂安·波琳 申请(专利权)人: 赛峰电气与电源公司
主分类号: B64D41/00 分类号: B64D41/00;F15B15/19
代理公司: 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 代理人: 孟媛;姚开丽
地址: 法国布*** 国省代码: 法国;FR
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摘要:
搜索关键词: 活塞 缩回位置 冲压空气涡轮 释放位置 致动装置 延伸 气体发生器 冲压装置 应急 外部 飞行器结构 气体释放 纵向轴线 配备 压力差 飞行器 移动
【权利要求书】:

1.一种致动装置,所述致动装置用于包括应急冲压空气涡轮(21)的系统(20),所述装置包括传动装置,所述传动装置沿着纵向轴线(29)延伸并且包括:

-缸(30),所述缸被构造成被连接到飞行器结构(23)或者所述应急冲压空气涡轮(21),

-活塞(33),所述活塞在所述缸(30)内部延伸并在所述缸中限定出两个室(31,32),所述活塞(33)设置有杆(33a),所述杆的一部分延伸到所述缸(30)外部,延伸到所述缸(30)外部的所述部分被构造成被连接到所述应急冲压空气涡轮(21)或者所述飞行器结构(23),所述活塞(33)被构造成相对于所述缸(30)在缩回位置和展开位置之间移动,所述杆(33a)的延伸到所述缸(30)外部的部分(33b)在所述展开位置的长度大于在所述缩回位置的长度,所述致动装置的特征在于,所述缸(30)的所述室中的一个室(31)配备有至少一个气体发生器(34),所述至少一个气体发生器被构造成在所述活塞(33)处于所述缩回位置时将气体释放到所述室(31)中,使得所述活塞(33)在所述缸(30)的两个室(31,32)之间的压力差的影响下在所述缸(30)中从所述缩回位置移动到所述展开位置。

2.根据权利要求1所述的致动装置,其中,所述气体发生器(34)是烟火式发生器或混合式发生器。

3.根据权利要求2所述的致动装置,其中,所述气体发生器(34)被连接到电路(35),所述电路被构造成向所述气体发生器(34)供应用于将气体释放到所述缸(30)的布置有所述气体发生器的室(31)中所必需的电能,所述电路设置有检测系统(39),所述检测系统被构造成检测所述电路(35)的故障。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的致动装置,其中,第二室(32)设置有被构造成在所述气体发生器(34)将气体释放到所述缸(30)的布置有所述气体发生器的室(31)中并且所述活塞(33)从所述缩回位置移动到所述展开位置时对所述活塞(33)进行阻抑的元件。

5.根据权利要求4所述的致动装置,其中,所述第二室(32)被连接到排放管道(37),所述排放管道被构造成排放被容纳在所述第二室(32)中的流体,所述排放管道(37)设置有限流器(38),所述限流器被构造成在所述气体发生器(34)将气体释放到所述缸(30)的布置有所述气体发生器的室(31)中时对从所述第二室(32)排放的流体进行节流并且因此对所述活塞(33)进行阻抑。

6.根据权利要求4所述的致动装置,其中,弹性元件(41)被安置在所述第二室(32)中并抵靠所述缸(30)的底部(42),使得当所述活塞(33)和所述杆(33a)从所述缩回位置移动到所述展开位置时,所述活塞(33)使抵靠所述缸(30)的底部(42)的所述弹性元件受到压缩。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的致动装置,其中,所述缸(30)进一步包括排放开口(43),所述排放开口被构造成在所述活塞(33)和所述杆(33a)处于展开位置时将由所述气体发生器(34)释放的气体排放到所述缸(30)的布置有所述气体发生器的室(31)中。

8.根据权利要求7所述的致动装置,其中,所述排放开口(43)被布置在所述缸(30)中,以便在所述活塞(33)处于所述缩回位置时被所述活塞(33)阻塞或者通入到所述第二室(32)中,以及在所述活塞(33)处于所述展开位置时通入到所述缸(30)的布置有所述气体发生器(34)的室(31)中。

9.一种包括应急冲压空气涡轮(21)的系统(20),所述应急冲压空气涡轮包括支柱(24),所述涡轮(25)在所述支柱的第一端部(24a)处延伸,所述涡轮(25)被联接到发电机(27),

所述系统(20)的特征在于,所述系统进一步包括根据权利要求1至8中任一项所述的致动装置,所述装置包括传动装置,所述传动装置沿纵向轴线(29)延伸并且包括:

-缸(30),所述缸被连接到飞行器结构(23)或者所述应急冲压空气涡轮(21),

-活塞(33),所述活塞在所述缸(30)内部延伸并在所述缸中限定出两个室(31,32),所述活塞(33)设置有杆(33a),所述杆的一部分延伸到所述缸(30)外部,延伸到所述缸(30)外部的所述部分被连接到所述应急冲压空气涡轮(21)或所述飞行器结构(23),所述活塞(33)被构造成相对于所述缸(30)在缩回位置和展开位置之间移动,所述杆(33a)的延伸到所述缸(30)外部的部分(33b)在所述展开位置的长度大于在所述缩回位置的长度,所述缸(30)的所述室中的一个室(31)设置有至少一个气体发生器(34),所述至少一个气体发生器被构造成在所述活塞(33)处于所述缩回位置时将气体释放到所述室(31)中,使得所述活塞(33)在所述缸(30)的两个室(31,32)之间的压力差的影响下在所述缸(30)中从所述缩回位置移动到所述展开位置。

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