[发明专利]用于将电力分配到多个负载的方法和系统有效

专利信息
申请号: 201680067515.0 申请日: 2016-08-23
公开(公告)号: CN108370167B 公开(公告)日: 2021-11-05
发明(设计)人: 陈永康;庄明沛;林景山;郭智亮 申请(专利权)人: 柏思科技有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00
代理公司: 深圳新创友知识产权代理有限公司 44223 代理人: 江耀纯
地址: 中国香港九龙长沙湾青山道*** 国省代码: 香港;81
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摘要:
搜索关键词: 用于 电力 分配 到多个 负载 方法 系统
【权利要求书】:

1.一种用于向多个电动车辆充电器调度电力供应的方法,其包括:

a.经由验证服务器验证用户;

b.确定是否存在可用的电动车辆充电器;

c.当没有足够电量以允许所有所述多个电动车辆充电器同时为多个电动车辆充电时,基于电量确定是否允许所述多个电动车辆充电器中的一个成为用于为与所述用户相关联的电动车辆充电的经调度的电动车辆充电器;所述允许是基于通过启用继电器而允许;

d.当所述用户经验证、存在所述可用的电动车辆充电器且有足够电量以允许所述电动车辆充电器为所述用户的所述电动车辆充电时:

i.确定所述电动车辆充电器的位置,且为所述用户做出所述电动车辆充电器的预约;

ii.告知所述用户所述电动车辆充电器的位置;

iii.当在第一时限内所述电动车辆充电器处尚未开始充电时,将警告发送到所述用户;

iv.将所述警告发送到所述用户后,当在第二时限内所述电动车辆充电器处尚未开始充电时,取消所述预约;

v.当充电已开始且即将完成时,将即将完成消息发送到所述用户;以及

vi.在完成之后报告所使用的电量;

其中步骤c是在充电开始前執行;

其中所述电动车辆充电器耦合到或连接到所述继电器;且

其中当停用所述继电器时,所述电动车辆充电器不能为与所述用户相关联的所述电动车辆充电。

2.根据权利要求1所述的方法,其进一步包括:

e.指定何时将更多电力供应到所述电动车辆充电器。

3.根据权利要求1所述的方法,其进一步包括:

f.当多个电动车辆充电器经调度以同时接收电力时,确定所述多个电动车辆充电器之间的优先级。

4.根据权利要求1所述的方法,其进一步包括:

g.当超过一个用户经调度以为相应的电动车辆充电时,确定用户之间的优先级。

5.根据权利要求4所述的方法,其进一步包括:当所汲取的电流超出预期量时,停用对应于电动车辆充电器的继电器。

6.根据权利要求4所述的方法,其进一步包括:当未经调度的电动车辆充电器未经调度以供应电力时,停用对应于所述未经调度的电动车辆充电器的继电器。

7.根据权利要求1所述的方法,其进一步包括:使用通行卡或移动装置来验证所述用户。

8.根据权利要求1所述的方法,其进一步包括:基于身份信息、时间空隙和正汲取的总电流量,确定是否启用耦合到或连接到所述经调度的电动车辆充电器的继电器,以向电动车辆充电器供应电力。

9.根据权利要求1所述的方法,其进一步包括:在允许对应的电动车辆充电器为所述用户的所述电动车辆充电之前,捕获所述用户的所述电动车辆的牌照号的图像。

10.根据权利要求1所述的方法,其进一步包括当检测到危险时停用一个或多个继电器。

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