[发明专利]夹层玻璃

说明书

本夹层玻璃是具备第一玻璃板，和第二玻璃板，和位于上述第一玻璃板和上述第二玻璃板之间、粘接上述第一玻璃板和上述第二玻璃板的中间膜的夹层玻璃，在将相对于来自光源的可见光的入射角的光反射率为1％以上的面设为高反射面时，在作为上述第一玻璃板的外侧的面的高反射面、和作为上述第二玻璃板的外侧的面的高反射面之间具有1个以上的上述高反射面，配置在邻接的上述高反射面之间的部分具备楔角。

技术领域

本发明涉及夹层玻璃。

背景技术

近年，正在逐步导入使图像反射在车辆的挡风玻璃上、在驾驶员的视野中显示规定的信息的抬头显示器(以下称HUD)，但是在驾驶员识别车外的风景和通过HUD显示的信息时，有时双重图像成为问题。

在对于车辆的驾驶员而言成为问题的双重图像中，有透视双重图像和反射双重图像，在挡风玻璃中存在使用HUD的HUD显示区域和不使用HUD的HUD显示外区域(透视区域)的情况下，虽然在HUD显示区域中也存在透视双重图像的问题，但大体上反射双重图像成为主要问题，在HUD显示外区域中存在透视双重图像的问题。

已知通过在挡风玻璃使用楔状的夹层玻璃可减少这样的反射双重图像或透视双重图像。例如，提出了用2块玻璃板夹持中间膜、整体上制成楔状的夹层玻璃(例如，参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利特开平07-175007号公报

发明内容

发明所要解决的技术问题

但是，通常在车辆的挡风玻璃中，使用用2块玻璃板夹持中间膜的结构的夹层玻璃，包括对任一块玻璃板与中间膜的交界面实施了高反射处理的夹层玻璃，对一块玻璃板与中间膜的交界面、以及另一块玻璃板与中间膜的交界面实施了高反射处理的夹层玻璃。

在这些情况下，上述的反射双重图像成为反射三重图像或反射四重图像，但在以往的楔状的夹层玻璃中，无法减少反射三重图像以上的反射多重图像。

本发明是鉴于上述问题而产生的发明，其课题是提供能够减少反射三重图像以上的反射多重图像的、具有楔角的夹层玻璃。

解决技术问题所采用的技术方案

本夹层玻璃是具备第一玻璃板，和第二玻璃板，和位于上述第一玻璃板和上述第二玻璃板之间、粘接上述第一玻璃板和上述第二玻璃板的中间膜的夹层玻璃，在将相对于来自光源的可见光的入射角的光反射率为1％以上的面设为高反射面时，在作为上述第一玻璃板的外侧的面的高反射面、和作为上述第二玻璃板的外侧的面的高反射面之间具有1个以上的上述高反射面，配置在邻接的上述高反射面之间的部分具备楔角。

发明的效果

如果采用本公开的技术，则可提供能够减少反射三重图像以上的反射多重图像的、具有楔角的夹层玻璃。

附图说明

图1是对双重图像的概念进行说明的图。

图2是对车辆用的挡风玻璃进行说明的图。

图3是与图2的XZ平面平行的部分的剖面图。

图4是例示挡风玻璃的图。

图5是例示高反射膜与具备楔角的部分的位置关系的图(其1)。

图6是例示高反射膜与具备楔角的部分的位置关系的图(其2)。

图7是例示高反射膜的位置与反射多重图像的角度的关系的图。

具体实施方式