[发明专利]安装构造以及增压器

说明书

安装构造(20)具备：压缩机叶轮(10)(叶轮)，其具有形成有轴(8)插通的贯通孔(10b)的主体部(10a)和设于主体部(10a)的外周面(10c)的多个叶片(10g)，形成有主体部(10a)中的相比多个叶片(10g)向轴(8)的一端(8a)侧突出的凸起部(10h)；轴(8)中的与贯通孔(10b)的内周面在轴(8)的径向上分隔地对置的小径部(8b)；轴(8)中的相比小径部(8b)位于轴(8)的另一端侧且外径比小径部(8b)大的第一大径部(8c)；以及轴(8)中的相比小径部(8b)位于轴(8)的一端(8a)侧且外径比小径部(8b)大并位于凸起部(10h)的径向内侧的第二大径部(8d)和贯通孔(10b)的设于凸起部(10h)的径向内侧且内径比贯通孔(10b)的与第一大径部(8c)在径向上对置的部位的内径小的小内径部的一方或者双方。

技术领域

本公开涉及将叶轮安装于轴的安装构造以及增压器。

背景技术

现今，公知有轴旋转自如地轴支承于轴承壳体的增压器。在轴的一端设有涡轮机叶轮，并在另一端设有压缩机叶轮。增压器与发动机连接。涡轮机叶轮利用从发动机排出的排气而旋转。压缩机叶轮通过涡轮机叶轮的旋转而经由轴旋转。增压器伴随压缩机叶轮的旋转而压缩空气并向发动机送出压缩后的空气。

压缩机叶轮构成为包括主体部和多个叶片。多个叶片设于主体部的外周面。在压缩机叶轮的主体部形成贯通孔。轴插通于贯通孔。在专利文献1所记载的结构中，在轴的插通于贯通孔的部位，隔着小径部而形成有两个大径部。利用两个大径部来将轴定心为与贯通孔同轴。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2015-108378号公报

发明内容

发明所要解决的课题

例如，在专利文献1所记载的压缩机叶轮这样的结构中，若叶轮同轴一起旋转，则多个叶片对主体部作用离心力而使贯通孔扩张。其结果，大径部从贯通孔的内周面分隔。而且，叶轮相对于轴的偏心变大而有不平衡增加的担忧。

本公开的目的在于提供能够抑制不平衡的增加的安装构造以及增压器。

用于解决课题的方案

为了解决上述课题，本公开的一个方式的安装构造具备：叶轮，其具有形成有轴插通的贯通孔的主体部和设于主体部的外周面的多个叶片，并且上述叶轮形成有主体部中的上述多个叶片向轴的一端侧突出的凸起部；轴的小径部，该小径部与贯通孔的内周面在轴的径向上分隔地对置；轴的第一大径部，该第一大径部相比小径部位于轴的另一端侧，并且外径比上述小径部大；以及轴的第二大径部以及贯通孔的小内径部的一方或者双方，其中，该第二大径部相比小径部位于轴的一端侧，外径比小径部大，并且位于凸起部的径向内侧，上述小内径部设于上述凸起部的径向内侧，并且内径比贯通孔中的与第一大径部在径向上对置的部位的内径小。

也可以构成为，第二大径部相比第一大径部在轴的轴向上更长地延伸。

也可以构成为，贯通孔与第一大径部过盈配合，贯通孔与第二大径部过渡配合。

也可以构成为，具备轴的第三大径部，该第三大径部位于第一大径部与第二大径部之间，并且外径比小径部大。

也可以构成为，主体部的相比多个叶片位于轴的另一端侧的背面部以外径随着朝向轴的另一端侧而变小的朝向倾斜，第一大径部位于背面部的径向内侧。

也可以构成为，小径部位于主体部中的在轴的径向上延伸至最外侧的最外径部的径向内侧。

为了解决上述课题，本公开的一个方式的增压器具备上述安装构造。

发明的效果如下。

根据本公开，能够抑制不平衡的增加。

附图说明