[发明专利]异常诊断装置有效

专利信息
申请号: 201680068258.2 申请日: 2016-11-24
公开(公告)号: CN108290569B 公开(公告)日: 2020-11-03
发明(设计)人: 增田芳夫;冈野隆宏 申请(专利权)人: 株式会社爱德克斯;丰田自动车株式会社
主分类号: B60T17/22 分类号: B60T17/22;B60T8/17;B60T13/122;B60T13/128
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 舒艳君;李洋
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 异常 诊断 装置
【权利要求书】:

1.一种异常诊断装置,应用于车辆用制动装置,该车辆用制动装置具备:反力室,产生与制动操作部件的操作量对应的反力液压;低压源,在规定状况下与上述反力室连通;主缸,具有通过主活塞的驱动而产生主液压的主室;驱动部,根据上述制动操作部件的操作量来使上述主活塞的驱动所涉及的驱动力产生;以及控制部,基于上述制动操作部件的操作量以及操作力的至少一方来设定上述驱动力或者上述主液压的目标值,并以使与上述目标值对应的上述驱动力或者上述主液压的实际值接近上述目标值的方式控制上述驱动部,其中,上述异常诊断装置具备:

诊断部,基于上述制动操作部件的操作量与上述反力液压的关系以及上述目标值与上述实际值的关系的至少一方来进行异常诊断;以及

判定部,判定与液压以及液量的至少一方有关的上述反力室的状态是否是规定过少状态或者规定过多状态,

上述诊断部在由上述判定部判定上述反力室的状态是上述规定过少状态或者上述规定过多状态的情况下停止上述异常诊断。

2.根据权利要求1所述的异常诊断装置,其中,

上述车辆用制动装置具备检测上述制动操作部件的操作量的行程传感器以及检测上述反力液压的压力传感器的至少一方,

上述判定部获取与上述反力室和上述低压源的连通状态有关的连通信息,并基于上述行程传感器的检测结果以及上述压力传感器的检测结果的至少一方和上述连通信息来判定上述反力室的状态。

3.根据权利要求2所述的异常诊断装置,其中,

上述车辆用制动装置具备被配置在上述反力室与上述低压源之间的电磁阀,

上述判定部使用上述电磁阀的开闭历史记录作为上述连通信息。

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