[发明专利]橡胶组合物及充气轮胎

说明书

实施方式所涉及的橡胶组合物含有：包含二烯系橡胶的橡胶成分和包含特定的聚合物的玻璃化温度为－70～0℃的微粒。微粒为包含具有由式(1)表示的构成单元的(甲基)丙烯酸酯系聚合物的微粒或包含具有由式(4)表示的构成单元的聚合物的微粒。式(1)中，R¹为氢原子或甲基，R²为碳原子数4～18的烷基。式(4)中，R¹¹、R¹²、R¹³、R¹⁴、R¹⁵、R¹⁶中的至少1个为碳原子数3～8的脂肪族烃基，其余为氢原子或碳原子数1或者2的脂肪族烃基。

技术领域

本发明涉及橡胶组合物以及使用了该橡胶组合物的充气轮胎。

背景技术

以往，例如，对于轮胎中使用的橡胶组合物，要求使在湿润路面上的抓地性能(湿抓地性能)和有助于低油耗性的滚动阻力性能高维平衡。但是，这些性能是相悖特性，因此，同时改良并不容易。

专利文献1中提出：为了在不使滚动阻力性能劣化的情况下使湿抓地性能提高，配合由石脑油的热分解而产生的C5馏分和苯乙烯或乙烯基甲苯的共聚树脂。这种情况下，能够使湿抓地性能得到提高，但是，存在如下问题：常温下的橡胶组合物的硬度降低而导致操纵稳定性降低。另外，低温下橡胶组合物的弹性模量上升而使得抓地性能劣化，因此，低温性能也存在问题。

专利文献2中公开：出于提供一种路面抓地力优异、破坏强度以及耐磨性良好且耐热性优异的橡胶组合物的目的，作为橡胶成分，配合分子量为2000～50000的低分子量乙烯基芳香族·二烯共聚物(苯乙烯丁二烯液态聚合物)。这种情况下，得到的橡胶组合物的硬度降低较大，用于轮胎时的操纵稳定性降低。

专利文献3中公开：出于抑制低温性能以及滚动阻力性能的劣化、并且提高湿抓地性能的目的，配合重均分子量为5000～100万且玻璃化温度为－70～0℃的(甲基)丙烯酸酯系聚合物。但是，没有公开配合具有特定的粒径的微粒状的(甲基)丙烯酸酯系聚合物。

另一方面，已知：将作为交联橡胶粒子的橡胶凝胶配合到包含二烯系橡胶的橡胶组合物中的技术。例如，专利文献4中公开：为了得到滚动阻力较小并具有优异的回弹性的橡胶弹性体，将改性二烯系橡胶、交联橡胶粒子以及二氧化硅进行混炼。该文献中，利用改性二烯系橡胶来提高二氧化硅的分散性，另一方面，利用交联橡胶粒子来排斥二氧化硅，由此，使二氧化硅部分地分布不均。另外，专利文献5中公开：通过配合苯乙烯丁二烯橡胶凝胶，使其同时具备湿抓地性能和滚动阻力性能。但是，无法达到在抑制常温下的硬度降低和低温下的弹性模量上升的同时、高度地改良湿抓地性能。

专利文献6中公开：将(甲基)丙烯酸烷基酯聚合物的粒子配合到橡胶组合物中。但是，该文献中，该粒子是通过在无钉防滑轮胎的胎面表面形成微小的凹凸而使冰上摩擦阻力提高的粒子。因此，必须使用粒径为0.1μm～100μm、优选为1μm～30μm的较大粒子。没有公开：通过配合粒径更小的微粒状的(甲基)丙烯酸酯系聚合物，能够抑制常温下的硬度降低和低温下的弹性模量上升、并且能够提高湿抓地性能。

专利文献7中公开：将具有由式≡Si－X表示的反应性甲硅烷基(式中，X为羟基或能够水解的基团)的非芳香族乙烯基聚合物(例如、(甲基)丙烯酸酯的聚合物)的纳米粒子配合到橡胶组合物中。但是，该文献中，该纳米粒子用作加强性填充剂，为了发挥出与偶联剂并用而得到的加强性，必须具有反应性甲硅烷基。没有公开：通过使用包含不具有反应性甲硅烷基的(甲基)丙烯酸酯系聚合物的微粒，能够抑制常温下的硬度降低和低温下的弹性模量上升、并且提高湿抓地性能。

但是，专利文献8中公开：将在苯乙烯丁二烯橡胶的分子链中引入月桂烯等支链共轭二烯成分而得到的支链共轭二烯共聚物用作轮胎用橡胶组合物的橡胶成分。但是，该文献为了改善苯乙烯含量较高的苯乙烯丁二烯橡胶的特性而引入上述支链共轭二烯化合物作为共聚物的构成单元。该共聚物用作橡胶成分，因此，抑制低温特性的降低并不容易。

现有技术文献