[发明专利]用于轨道线路网络的安全方法和安全系统

权利要求书

1.一种用于轨道线路网络(1)的安全方法，该轨道线路网络通过线路元素(S1,S2,…,Sp)划分为线路段(G1,G2,…,Gq)并且车辆(Z1,Z2,…,Zr)能够在该轨道线路网络上行驶，

-其中，车辆(Z1,Z2,…,Zr)从选择的线路元素请求用于分配为行驶路程元素的步骤(B,R,M)，以及

-其中，选择的线路元素中的每一个(Si，其中，i＝1至p)分别针对对于其请求用于分配为行驶路程元素的步骤的每个车辆(Zm，其中，m＝1至r)在预先给定的条件下自动分配为行驶路程元素，并且向相应的车辆输出分配确认(Q_Mm,i，其中，m＝1至r并且i＝1至p)，

其特征在于，

线路元素中的至少一个线路元素(S5)在将其集成到轨道线路网络(1)中之后形成工作区域(AZ)，并且在输入分配发布(Fm,5，其中，m＝1至r)之后才针对相应的车辆(Zm，其中，m＝1至r)输出分配确认(Q_Mm,5，其中，m＝1至r)，其中，对至少一个线路元素(S5)设置用于进行发布的部件(MF5)，经由所述部件手动地输入分配发布(Fm,5，其中，m＝1至r)。

2.根据权利要求1所述的安全方法，

其特征在于，

将形成工作区域(AZ)的至少一个线路元素(S5)，在线路元素中的前两个相邻的线路元素(S1,S2)之间临时集成到轨道线路网络中并且从那里再次移除。

3.根据权利要求2所述的安全方法，

其特征在于，

对形成工作区域(AZ)的至少一个线路元素(S5)设置用于确定其当前位置的部件(MO5)，并且依据其当前位置预先给定两个线路元素(S1,S2)之间的工作区域(AZ)的当前方位。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的安全方法，

其特征在于，

相应的车辆(Zm，其中，m＝1至r)的车辆控制器(OBUm，其中，m＝1至r)为了从相应的线路元素(Si，其中，i＝1至p)请求用于分配的步骤，确定请求(A_Bm,i,A_Rm,i,A_Mm,i，其中，m＝1至r并且i＝1至p)，并且借助与车辆控制器(OBUm)相关联的通信部件(KMZm)将请求输出到相应的线路元素(Si，其中，i＝1至p)。

5.根据权利要求4所述的安全方法，

其特征在于，

相应的线路元素(Si，其中，i＝1至p)的线路元素控制器(TSCi，其中，i＝1至p)借助与线路元素控制器(TSCi)相关联的通信部件(KMSi)，接收与相应的线路元素相关的对相应的车辆(Zm，其中，m＝1至p)的请求(A_Bm,i,A_Rm,i,A_Mm,i，其中，m＝1至r并且i＝1至p)，根据接收到的请求确定相应的线路元素(Si，其中，i＝1至p)作为针对相应的车辆(Zm，其中，m＝1至r)的行驶路程元素的分配，并且借助与线路元素控制器(TSCi)相关联的通信部件(KMSi)向相应的车辆(Zm，其中，m＝1至p)输出相应的分配确认(Q_Mm,i，其中，m＝1至r并且i＝1至p)。

6.根据权利要求5所述的安全方法，

其特征在于，

对于形成工作区域(AZ)的至少一个线路元素(S5)，作为移动的设备(D)的组成部分，设置线路元素控制器(TSC5)、用于进行发布的部件(MF5)和用于确定当前位置的部件(MO5)。

7.根据权利要求6所述的安全方法，

其特征在于，

所述移动的设备是人员可佩戴的设备。