[发明专利]用于评估识别器和车辆之间的距离的方法、相关联电子单元和识别器在审
申请号: | 201680069364.2 | 申请日: | 2016-10-17 |
公开(公告)号: | CN109073738A | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | J.帕图尔;E.勒孔特;L.佩特尔 | 申请(专利权)人: | 法雷奥舒适驾驶助手公司 |
主分类号: | G01S11/06 | 分类号: | G01S11/06;G01S13/74;G01S13/93 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 谭华 |
地址: | 法国克*** | 国省代码: | 法国;FR |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 识别器 无线通信模块 电子单元 无线链接 评估 装配 关联 电磁信号 发射信号 时间估计 测量 发射 传播 | ||
本发明涉及一种用于评估将装配有第一无线通信模块(24)的识别器(20)和装配有第二无线通信模块(14)的车辆(10)分开的距离(d)的方法,包括以下步骤:在第一无线通信模块(24)和第二无线通信模块(14)之间建立无线链接(L);基于在所建立的无线链接(L)中涉及的电磁信号的传播时间估计所述距离(d);当识别器(20)进入车辆(10)发射的信号(S)的范围中时,通过借助识别器(20)测量所述被发射信号(S)的强度而评估所述距离(d)。还描述了一种相关联的电子单元和识别器。
技术领域
本发明涉及用于评估识别器和车辆之间的距离的技术,所述识别器通常被车辆用户携带。
其更特别地涉及一种用于评估将识别器和车辆分开的距离的方法,且涉及相关联的电子单元和识别器。
本发明特别有利地应用于低频发射器模块产生信号的情况中,所述信号的强度被测量以便评估上述距离。
背景技术
已知使用典型地通过车辆用户携带的识别器来检测用户的接近,且然后自动命令车辆的至少一个功能(诸如车门的解锁)。
例如,为此目的设置车辆的低频模块来产生具有给定范围的电磁信号(具有典型地小于150kHz的频率)。
当识别器进入通过车辆发射的信号的范围内时,其发射响应包,以便指示其存在,然后在识别器和车辆之间建立通信,由此通常使得可以(特别地,如果识别器确实对应于相关车辆的话)实施上述功能。
另外,识别器执行通过低频发射器模块产生的信号的强度的测量,由此允许其准确地评价将识别器和车辆分开的距离(利用表示接收信号强度指示的通常称为RSSI的技术)。
该距离通常经由如上建立的通信传递至车辆,由此允许车辆知道距用户的距离,且仅在用户足够靠近车辆时实施一定功能。
总之,希望增加这样的系统的范围,以便尽可能早地检测用户的到达,且尽可能快地评估将车辆和识别器分开的距离。
但是,在上述系统中,这样的范围增加要求低频发射器模块的尺寸增加(且因此质量和成本的增加),其快速抵消了该方案在准确度方面具有的益处。
发明内容
在该背景下,本发明提出一种用于评估将装备有第一无线通信模块的识别器和装备有第二无线通信模块的车辆分开的距离的方法,包括以下步骤:
-在第一无线通信模块和第二无线通信模块之间建立无线链接;
-基于在所建立的无线链接中涉及的电磁信号的传播时间估计所述距离;
-当识别器进入在车辆处发射的信号的范围中时,通过借助识别器测量所述被发射信号的强度而评估所述距离。
识别器和车辆之间的而距离由此首先在所建立的无线链接的背景下被估计,而不需要在车辆处发射专门信号。
基于专门信号的强度测量的距离评估——该测量相对准确——可由此仅在第二阶段发生,当识别器靠近车辆时。
由此可以相对较早地检测用户到达,且估计他距车辆的距离(一旦识别器进入无线链接的范围),而没有必须增加用于发射专门信号的模块的尺寸。但是,一旦用户足够接近车辆(识别器进入专门信号的范围),即可获得专门信号的强度测量的准确性优势,这特别地有利,因为准确的评估在车辆附近总是被期望的。
根据可选的且因此非限制性的特征:
-该方法包括从识别器经由所建立的无线链接向车辆传递被评估的距离的步骤;
-该方法包括当所述被估计距离小于预确定值时激活所述被发射信号的发射的步骤;
-该方法包括在建立无线链接的步骤之前经由第二无线通信模块发射至少一个广告包的步骤;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于法雷奥舒适驾驶助手公司,未经法雷奥舒适驾驶助手公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201680069364.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。