[发明专利]润滑机械装置的方法

说明书

包含具有润滑粘度的油和0.01‑5重量％的基本上无硫的烷基磷酸酯胺盐的润滑剂组合物，其中至少30摩尔％的磷原子在烷基焦磷酸酯盐结构中，表现出良好的抗磨损性能，即使在腐蚀抑制剂添加剂的存在下。在磷酸酯胺盐中，至少80摩尔％的烷基通常是具有3‑12个碳原子的仲烷基。

背景

所公开技术涉及改进使用含有磷组合物的润滑剂的机械装置中的磨损的方法，该润滑剂在润滑例如齿轮中提供良好的磨损保护。

传动系动力传动装置(如齿轮或变速器，尤其是轴流体和手动变速器流体(MTF))和润滑脂应用呈现出极具挑战性的技术问题且并且满足多种且经常相互矛盾的润滑需求，同时提供耐久性和清洁度的解决方案。

用于诸如齿轮油之类的应用的新型抗磨损化学品的开发已经由期望提供符合现代润滑要求的化学品、提供热氧化稳定性和清洁度以及具有无异味的气味而驱动。许多现有磷抗磨剂或极压添加剂都含有硫。从环境方面考虑，在抗磨或极压添加剂中硫的存在是不期望的。此外，许多极压和抗磨添加剂对某些金属有腐蚀性。然而，腐蚀抑制剂的含量提高对抗磨添加剂的性能产生不利影响。

期望提供抗磨损化学品，其在低磷含量下提供良好的性能和/或在低粘度润滑剂配方中表现良好。还希望具有在腐蚀抑制剂添加剂存在下表现良好的润滑剂或添加剂。所公开技术提供了一个或多个上述优点。

概要

所公开技术提供了一种通过供应润滑剂组合物来润滑机械装置的方法，所述润滑剂组合物包含具有润滑粘度的油，0.01-5重量％的基本上无硫的烷基磷酸酯胺盐，其中至少约30摩尔％的磷原子在烷基焦磷酸酯盐结构中；其中至少约80摩尔％的烷基是具有约3至约12个碳原子的仲烷基，包含噻二唑化合物的腐蚀抑制剂，极压剂。

所公开技术还提供了用于润滑机械装置的润滑组合物，包含具有润滑粘度的油；和约0.01至约5重量％的基本上无硫的烷基磷酸酯胺盐，其中至少约30摩尔％的磷原子在烷基焦磷酸酯盐结构中；其中至少约80摩尔％的烷基是具有约3至约12个碳原子的仲烷基；和包含噻二唑化合物的腐蚀抑制剂；极压剂；其中抗磨添加剂提供200ppm至3000ppm的磷含量。

详细说明

下面将通过非限制性说明的方式来描述各种优选的特征和实施方案。

具有润滑粘度的油

所公开技术的一个组分是具有润滑粘度的油，也称为基础油。基础油可以选自American Petroleum Institute(API)Base Oil Interchangeability Guidelines(2011)的第I-V组中的任何基础油，即

第I、II和III组是矿物油基础油料。即使API没有正式确定，也可以使用其他普遍认可的基础油种类：II+组，指的是具有110-119的粘度指数和低于其他II组油的挥发性的II组材料；和III+组，指的是具有大于或等于130的粘度指数的III组材料。具有润滑粘度的油可以包括天然或合成油及其混合物。可以使用矿物油和合成油的混合物，例如聚α-烯烃油和/或聚酯油。

在一个实施方案中，具有润滑粘度的油在100℃通过ASTM D445具有3至7.5，或3.6至6，或3.5至6，或3.5至5或4.5至6mm²/s的运动粘度。在一个实施方案中，具有润滑粘度的油包含根据ASTM D445在100℃下具有3-7.5或任何其他上述范围的运动粘度的聚α-烯烃。

磷酸酯胺盐