[发明专利]提升架

说明书

为了在较大的高度上安装较大的负载，例如为了将转子叶片附接在风力涡轮机上，经常使用一种提升工具(8)，其中在将转子叶片提升和安装在风力涡轮机的转子毂上期间放置转子叶片。然而，有时会出现这样的情况，其中在受载的和未受载的提升工具(2)之间的质心移位在提升架(2)从转子叶片松开之前将需要提升工具的提升点的移位，使得起重机的主线缆(6)应重新定位，以便再次变为竖直。然而，确定主线缆的定向可能是相对困难的，这导致一种提升架(8)，其包括具有第一贯通口(16)和第二贯通口(18)的细长元件(14)，所述第一贯通口(16)被构造成接收与主线缆(6)连接的第一连接件(19)的一部分(17)，所述第二贯通口(18)被构造成接收所述负载(2，4)上的第二连接件的一部分，其特征在于，第二贯通口(18)包括被构造成接收所述第二连接件的球面轴承(22)，并且其中，所述细长元件(14)在与球面轴承(22)相邻处包括具有信号发射器(28)的测量仪器(26)，测量仪器用于记录在主线缆(6)与竖直方向之间的角度(A)，其中，信号发射器(28)被构造成发射包含测量值的信号用于在具有用于可视化的屏幕(31)的外部单元(30)上可视化，所述外部单元被放置在起重机操作员处和/或放置在起重机管理员附近。

技术领域

本发明涉及一种用于附接在起重机上的主线缆与主线缆中的悬挂负载之间的提升架，其中，主线缆长度轴线被定义为Y轴线，并且垂直于Y轴线的平面分别由X轴线和Z轴线定义，其中，提升架包括具有第一贯通口及另一贯通口的细长元件，所述第一贯通口被构造成接收连接到主线缆的第一连接件的一部分，所述另一贯通口被构造成接收负载上的另一连接件的一部分。

背景技术

这类物品是众所周知的，并且通常在起重机主线缆与负载之间存在距离需求并且为了更容易将负载附接到起重机上的主线缆和从起重机上的主线缆分离的情况下使用。

在许多情形中，使用特殊的提升工具，要被提升到安装位置和从安装位置提升的物品被放置在该提升工具中。这里的一个示例能够是风力涡轮机的转子叶片，其被放置并固定在提升工具中，以便防止在其从地面到其在风力涡轮机转子毂上的安装位置的操纵期间损坏转子叶片的表面。当转子叶片被安装在正确位置中时，转子叶片从提升工具上松开，并且然后将工具从转子叶片上移除。然而，移除过程能够是困难的，并且如果没有谨慎小心地执行该过程，则会导致转子叶片表面的损坏。在这种情况下，人们应该设想，由于提升工具的自重，提升工具的重心在取下转子叶片的瞬间发生变化，并且为了抵消提升工具的角旋转，必须移动提升工具的提升点以抵消提升工具相对于风力涡轮机转子毂上安装的转子叶片的不可控移位，该不可控移位能够导致转子叶片上不适当的机械冲击，这在某些情形中能够导致转子叶片表面的损坏。为了控制提升工具的移动，因此非常重要的是，起重机的操作员能够确保提升工具放置在其中的起重机主线缆处于竖直位置，且因此不会相对于竖直方向形成角度。到目前为止，这些信息只能通过起重机的主线缆的视觉检查来获得，并且在相对于竖直方向存在角偏差的情形中，起重机操作员已经利用起重机的吊臂执行了一定的补偿移动或者将起重机回转以使主线缆处于竖直位置。由于起重机操作员与线缆之间的距离通常很大(通常大约100米)，而且起重机线缆的视线能够被转子叶片阻挡，所以这是耗时的工作并且并不是总是能够正确地执行。因此，由于仅从一个角度不足以看到提升线缆，为何会出现一定的误差幅度，这能够导致转子叶片的表面的不幸机械冲击，所以操作员或同事不得不能够部分地绕着风力涡轮机移动。到目前为止，人们已经移动起重机吊钩直到起重机线缆看起来是竖直的，或者人们已经向起重机操作员提供了关于提升点的大致移位的信息(例如“将吊钩沿着转子叶片的长度方向移动大约0.5米”)。对于这两种过程，都有一些误差来源。关于向起重机操作员提供有关起重机吊钩沿给定方向例如0.6米的给定移位的信息，由于该移动常常是必须回转起重机和沿着吊臂移动负载的组合，所以操作难以执行。因此，起重机操作员会具有更加困难的任务，即执行起重机吊钩有关长度和方向的移动。