[发明专利]包括具有对塑性变形的不同抵抗力的横梁的车辆底部结构

权利要求书

1.一种车辆底部结构，包括：底板面板(1)；至少一个纵梁，所述至少一个纵梁在所述底板面板(1)下方沿所述车辆的纵向方向延伸；以及至少一个横梁，所述至少一个横梁在所述底板面板(1)上方沿与所述纵向方向垂直的横向方向延伸，所述底板面板(1)在两个侧部(6、8)之间横向地延伸，所述横梁包括横向中央端部(26)和横向侧端部(28)，其中，所述横向中央端部(26)朝向所述底板面板(1)的中央区域(12)延伸，所述横向侧端部(28)在所述底板面板的所述侧部(6、8)中的一个侧部处延伸，其特征在于，所述横梁包括中央部分(36)和端部部分(40)，其中，所述中央部分(36)在所述横梁的中间部分(38)与所述横向中央端部(26)之间延伸，所述端部部分(40)在所述中间部分(38)与所述横向侧端部(28)之间延伸，所述中央部分(36)对塑性变形的抵抗力大于所述端部部分(40)对塑性变形的抵抗力，并且所述横梁的所述中间部分(38)在所述纵梁的竖直上方上延伸，使得所述横梁的所述端部部分(40)在所述纵梁与所述底板面板(1)的所述侧部中的一个侧部之间横向地延伸。

2.根据权利要求1所述的车辆底部结构，其中，所述中央部分(36)的材料的抗拉强度大于所述端部部分(40)的材料的抗拉强度。

3.根据权利要求2所述的车辆底部结构，其中，所述中央部分(36)的材料的抗拉强度大于1300Mpa，并且所述端部部分(40)的抗拉强度大于等于450Mpa且小于1300Mpa。

4.根据权利要求2或3所述的车辆底部结构，其中，所述中央部分(36)的材料的组成按重量百分比的方式包括：

-0.15％≤C≤0.5％、0.5％≤Mn≤3％、0.1％≤Si≤1％、0.005％≤Cr≤1％、Ti≤0.2％、Al≤0.1％、S≤0.05％、P≤0.1％、B≤0.010％，剩余部分为铁和因加工而产生的不可避免的杂质；或者

-0.20％≤C≤0.25％、1.1％≤Mn≤1.4％、0.15％≤Si≤0.35％、≤Cr≤0.30％、0.020％≤Ti≤0.060％、0.020％≤Al≤0.060％、S≤0.005％、P≤0.025％、0.002％≤B≤0.004％，剩余部分为铁和因加工而产生的不可避免的杂质；或者

-0.24％≤C≤0.38％、0.40％≤Mn≤3％、0.10％≤Si≤0.70％、0.015％≤Al≤0.070％、Cr≤2％、0.25％≤Ni≤2％、0.015％≤Ti≤0.10％、Nb≤0.060％、0.0005％≤B≤0.0040％、0.003％≤N≤0.010％、S≤0.005％、P≤0.025％，剩余部分为铁和因加工而产生的不可避免的杂质；

并且其中，所述端部部分(40)的材料的组成按重量百分的方式包括：0.04％≤C≤0.1％、0.3％≤Mn≤2％、Si≤0.3％、Ti≤0.08％、0.015％≤Nb≤0.1％、Al≤0.1％、S≤0.05％、P≤0.1％，Cu、Ni、Cr、Mo小于0.1％，剩余部分为铁和因加工而产生的不可避免的杂质。

5.根据权利要求1所述的车辆底部结构，其中，所述中央部分(36)在所述横向方向上的长度大于所述端部部分(40)在所述横向方向上的长度。

6.根据权利要求1所述的车辆底部结构，包括左横梁和右横梁，其中，所述左横梁在所述底板面板的左侧部(6)与所述中央区域(12)之间横向地延伸，所述右横梁在所述底板面板的右侧部(8)与所述中央区域(12)之间横向地延伸，所述左横梁和所述右横梁沿着相同的横向轴线延伸。

7.根据权利要求6所述的车辆底部结构，其中，所述左横梁的横向中央端部(26)和所述右横梁的横向中央端部(26)附接在通道梁(30)的各一侧上。

8.根据权利要求6或7所述的车辆底部结构，包括在所述底板面板下方纵向地延伸的左纵梁(2)和右纵梁(16)，所述左横梁在所述左纵梁(2)上方通过，并且所述右横梁在所述右纵梁(16)上方通过。