[发明专利]皮带轮解耦器

说明书

本发明涉及一种皮带轮解耦器(1)，用于将驱动力矩从辅助设备‑皮带传动装置的皮带轮传递到所述辅助设备中的一个的轴，所述皮带轮解耦器包括：‑皮带轮(2)，‑待固定在所述轴上的轴套(4，4’)，‑和被布置在所述皮带轮和所述轴套之间的驱动力矩流中的串联连接结构，所述串联连接结构包括解耦器弹簧(12，12’)和环绕带(11)，所述环绕带沿所述皮带轮解耦器的旋转轴线(13)延伸并且被径向地布置在所述皮带轮(2)和所述解耦器弹簧之间。所述环绕带(11)的两个端部(14，17)在传递驱动力矩的情况下应当径向扩宽，其中，在所述皮带轮(2)侧的驱动力矩流中延伸的第一环绕带端部(14)被支撑在第一套筒(16)的内表面(15)上，所述第一套筒被抗扭地安装在所述皮带轮中，并且其中，在所述解耦器弹簧侧的驱动力矩流中延伸的第二环绕带端部(17)被支撑在第二套筒(19)的内表面(18)上，所述第二套筒被能转动地支承在所述第一套筒中。

技术领域

本发明涉及一种皮带轮解耦器，用于将驱动力矩从辅助设备-皮带传动装置的皮带传递到其中一个辅助设备的轴上，皮带轮解耦器包括：

-皮带轮，

-待固定在轴上的轴套

-以及，被布置在皮带轮和轴套之间的驱动力矩流中的串联连接结构，所述串联连接结构包括解耦器弹簧和环绕带，该环绕带沿皮带轮解耦器的旋转轴线延伸并且在径向上被布置在皮带轮和解耦器弹簧之间。

背景技术

由热力发动机的曲轴引入其辅助设备-皮带传动装置的扭转振动和扭转不均匀性已知能够通过皮带轮解耦器消除，皮带轮解耦器在英语中通常称为Decoupler(解耦器)并且典型地被设计为发电机-皮带轮。环绕带用作单向离合器，单向离合器在接合状态下将驱动力矩从皮带轮传递到轴套上，其中，与环绕带串联的解耦器弹簧的弹性使得源自皮带轮的旋转不均匀性减弱。在延迟转动的皮带轮中，环绕带断开，其中，(相反地)不能将足够大的扭矩从轴套传递到皮带轮上，因此具有较高的质量惯性负载的发电机轴能够超过皮带轮。

从DE 10 2009 052 611 A1中已知具有布置在径向内侧的环绕带和布置在径向外侧的螺旋扭力弹簧形式的解耦器弹簧的皮带轮解耦器。

发明内容

具有环绕带和螺旋扭力弹簧径的径向互换的布置结构的常用的皮带轮解耦器，例如从US 8047920 B2中得知。由此出发，本发明所要解决的技术问题是，提供这样的皮带轮解耦器的备选的结构设计方案。

对此的解决方案由权利要求1的特征产生。因此，环绕带的两个端部在传递驱动力矩的情况下应该径向扩宽，其中，在皮带轮侧的驱动力矩流中延伸的第一环绕带端部被支撑在第一套筒的内表面上，第一套筒被抗扭地安装在皮带轮中，并且其中，在解耦器弹簧侧的驱动力矩流中延伸的第二环绕带端部被支撑在第二套筒的内表面上，第二套筒被能转动地支承在第一套筒中。

不同于上述现有技术，皮带轮解耦器包括两个相互能转动地嵌套支承的套筒，在负载情况下径向扩宽的、具有两个端部的环绕带环绕地布置在两个套筒中并且传递驱动力矩。因此，在驱动侧和从动侧与环绕带连接的部件能够具有用于环绕带端部的、能简单且低成本制造的接触形状。特别地，第二套筒在第一套筒中的能转动的支承避免了环绕带与皮带轮的内表面的直接接触，因此能够省去皮带轮的提高耐磨性的热处理和/或表面涂层。

在一种优选的设计方案中，环绕带无支腿并且因此是完整的圆柱形，两个套筒的内表面同样是完整的圆柱形，因此仅通过环绕带的外表面和两个套筒的内表面之间的摩擦接触力来传递驱动力矩。

两个套筒能够是低成本制造的成型板件，其中，第一套筒优选通过压力配合的方式抗扭地安装在皮带轮中。第一套筒能够设有作为第二套筒的轴向止挡件的第一直径台阶和作为环绕带的轴向止挡件的第二直径台阶。这种直径上的两级阶梯状的套筒形状使得皮带轮的内径能够基本没有或者最多仅有较小的直径台阶地被低成本(车削)制造。