[发明专利]获得用于产生H2的混合物的方法和设备、相应的混合物在审
申请号: | 201680073060.3 | 申请日: | 2016-11-07 |
公开(公告)号: | CN108883930A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 杰拉德斯·韦赫尔姆斯·卢格蒂希德 | 申请(专利权)人: | H2燃料系统有限公司 |
主分类号: | C01B3/06 | 分类号: | C01B3/06 |
代理公司: | 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司 11204 | 代理人: | 王达佐;洪欣 |
地址: | 荷兰福*** | 国省代码: | 荷兰;NL |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合物 金属硼氢化物 金属氢氧化物 电导率 方法和设备 金属离子 超纯水 价态 硼氢 氢氧 金属 | ||
获得用于产生H2的混合物的方法,所述混合物包含金属硼氢化物(Me(BH4)n)、金属氢氧化物(Me(OH)n)和H2O,其中Me是金属并且n是金属离子的价态。H2O提供为超纯水(UPW),UPW的电导率低于1μS/cm。所述方法包括将所述金属硼氢化物和所述金属氢氧化物溶于UPW以获得用于产生H2的混合物,所述混合物包含为所述混合物的45%mol至55%mol的量的所述金属硼氢化物的硼氢(BH4)根、为所述混合物的2%mol至5%mol的量的所述金属氢氧化物的氢氧(OH)根、以及用于混合物的剩余部分的至少大量的UPW。
发明领域
本发明涉及获得用于产生H2的混合物的方法以及相应的套组、混合物和设备。本发明还涉及用于产生氢的方法和相应的设备。
发明背景
在H2(被称为氢,氢原子将被称为原子氢)的生产、储存和运输中涉及的相当高的成本阻碍其快速且广泛的推广。仅在对于所产生的能量的每一单位而言氢价格已经普遍降低至电力、汽油、柴油、天然气等的现行价格水平(例如,每兆焦耳的成本(€/MJ))的情况下,预期发生氢的突破性进展。
目前,已知三种产生氢的生产方法:
-作为另一化学过程的副产物,对此,释放氢所需要的能量是次要的;
-蒸气重整技术,对此,产生氢所需要的能量为约140MJ/kgH2(141.1kJ/摩尔);以及
-电解技术,对此,产生氢所需要的能量为约204.5MJ/kgH2(206.1kJ/摩尔)。
当考虑氢产生的环境CO2足迹时,则仅通过使用经由诸如风、水、地热源和太阳的源产生的电力可以获得零CO2足迹。可以将核动力用作替代选择,其中鉴于环境考虑,强烈优选使用钍作为燃料。在蒸气重整技术中使用生物质被认为是CO2中性的。
以气体形式使用氢。其转化为热量通过使用燃烧或催化剂而完成,并且其转化为电能通常通过采用燃料室。可以观察到以下缺点:
-氢的低比重意味着每千克氢气燃料需要许多空间,这使得通过陆路或水路的运输成本高;
-将氢用于能量产生的核心问题是在目前的生产方法下其能量损失;以及
-当冷却或压缩氢时,在氢储存中损失能量。
已经尝试通过使氢液化来解决长距离的运输问题。在实际应用中,此类技术以成本和所涉及的复杂性形式示出许多缺点。其需要许多能量来保持氢足够冷以使其保持处于液态。通常在氢储存于杜瓦瓶(Dewar)中约14天后开始蒸发,而在一般隔离的容器中将立即开始蒸发。蒸发的氢可以用作燃料以例如驱动用于运输的船舶或卡车。根据经验,在实际应用中,一方面已经将压缩氢的压力从300bar升高至700bar以具有足够的运输范围,其涉及在运输期间对于氢的储存损失约6%的氢。
目前还未提出切合实际的方案以减少所提及的缺点。
发明概述
本发明的目的是提供获得用于产生H2的混合物的方法和设备、相应的混合物和用于产生H2的方法和设备,其没有或几乎没有已知方法和技术的缺点。
本发明的另一或供替代的目的是提供液体H2燃料连同用于混合和释放化学键合的H2的任何设备和/或装置,所述液体H2燃料满足美国能源部(US DoE)和StorHy联盟(用于汽车应用的氢气储存系统)的要求。
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