[发明专利]模块化膜LNG罐

说明书

一种方法，包括：获得独立的液化气储罐，其中该液化气储罐包括膜绝缘系统；和将该液化气储罐置于预安装的地基上。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2015年12月29日提交的名称为“模块化膜LNG罐”的美国临时专利申请62/272,398的权益，其全部内容通过引用并入本文。

发明领域

本文描述的示例的实施方案涉及液化气储罐，更具体来说涉及配置为陆上使用的这样的罐。

背景

本部分旨在介绍本领域的各个方面，其可能与本技术进步的非限制性示例相关。这个讨论被认为有助于为促进更好地理解本技术进步的特定方面提供了框架。因此，应该理解的是，本部分应该有鉴于此来阅读，而不一定要作为对现有技术的承认。

LNG液化和再气化厂需要用于储存液化天然气(LNG)的陆上罐。一般的LNG储罐为具有9％镍钢内衬层和现浇混凝土外部罐的全封闭罐。LNG为在基本上大气压和约-162℃(-260°F)下的液化天然气(参见，例如，美国专利8,603,375，其全部内容通过引用纳入本文)。

另一类储存LNG的陆上罐为膜罐，其中薄(例如1.2mm厚)金属膜安装在圆柱型混凝土结构内，该混凝土结构又建造在陆地以下或以上。绝缘层典型地插设在例如不锈钢的金属膜之间，并且载荷承担着混凝土圆柱型壁和平地板(参见，例如，美国专利3,511,003、4,225,054、4,513,550和5,468,089，美国专利公布2011/0168722和法国专利2,739,675，这些文献的每一篇通过引用纳入本文)。

这些类型的罐建造的地点需要大量工作小时在现场进行。这对于再气化厂来说并不成问题，因为这些设施典型地建造在具有现有基础设施和劳动市场的地点和国家。然而，这在液化厂就成问题，因为液化气厂在许多情况下建造在基础设施少且劳动市场缺乏的偏远地点。结果，在液化厂建造LNG储罐的成本就会很高。

膜绝缘系统用于运载散装液化气，比如LNG的船只的罐中。膜绝缘系统包括初级金属膜，绝缘层，次级膜(如果初级膜泄露，次级膜提供对LNG的密封)和另一绝缘层。绝缘层可以连接到LNG罐的内部钢壳体(参见，例如，美国专利7,540,395、7,555,991和7,597,212，这些文献的每一篇通过引用纳入本文)。

已提出了用于储存液化气的罐的模块化建造，但仍然需要大量的现场建造，因为仅有罐的散件是在制造场所建造的，大部分工作仍然是在现场(参见，例如，美国专利6,729,492和美国专利公布2008/0314908，这些文献的每一篇通过引用纳入本文)。

提出了能运输的、大规模罐。没有提出将这些用作陆上罐(参见，例如，韩国专利文献2015 22439，以其全部通过引用纳入本文)。

另外的背景还可以参见Structural Capacities of LNG Membrane ContainmentSystems；第19届国际海上和极地工程会议(2009)(第107-114页)，以其全部通过引用纳入本文。

概述

一种方法，包括：获得独立的液化气储罐，其中该液化气储罐包括膜绝缘系统；和将该液化气储罐置于预安装的地基上。

该方法可以进一步包括使用重型起重船运输该液化气储罐；使用陆地运输系统运输该液化气储罐；和将该液化气储罐连接到管道、电子和控制系统。

在该方法中，该预安装的地基可以为桩柱地基。

在该方法中，该预安装的地基可以为板式地基、砾石垫或混凝土基础。

该方法可以进一步包括：在干坞中建造该液化气储罐；使该液化气储罐漂浮在部分浸没的重型起重船上方；和使该重型起重船卸去压载以转移吃水。