[发明专利]用于改进FCC回收单元的丙烯回收率的方法

说明书

本主题大体上涉及丙烯回收方法。更具体地，本主题涉及通过将用作FCC气体浓缩单元的初级吸收塔的贫油的未稳定汽油中的轻馏分和丙烯减至最少而增强从流体催化裂化(FCC)单元中生成的燃料气中回收丙烯和液化石油气(LPG)的方法。

优先权声明

本申请要求2015年12月16日提交的美国申请No.62/268,041的优先权，其内容全文经此引用并入本文。

技术领域

本主题整体上涉及丙烯回收方法。更具体地，本主题涉及通过将用作FCC气体浓缩单元的初级吸收剂的贫油的未稳定汽油中的轻馏分和丙烯减至最少而增强从流体催化裂化(FCC)单元中生成的燃料气中回收丙烯和液化石油气(LPG)的方法。

背景技术

在FCC单元中，大部分丙烯在气相中离开FCC分馏塔塔顶接收器，从此处回收在下游FCC气体浓缩设施中。由于在常规塔顶冷凝和接收步骤中在液相和气相之间发生的混合，离开接收器的液相携带显著量的丙烯和轻馏分。该液体是用作FCC气体浓缩单元的初级吸收剂的贫油的未稳定汽油。轻馏分和丙烯在该未稳定汽油中的存在增加初级吸收塔的负荷并且会导致丙烯损失到燃料气中和较低的丙烯回收率。鉴于在较高压力下的液-气平衡促使更多丙烯在液相中的事实，当主塔接收器处的单元运行压力提高时，损失提高。UOP发现了在送往初级吸收塔之前将未稳定汽油中的丙烯减至最少的相同概念并论述在专利号US3,893,905中。

专利号US 3,893,905中论述的设备要求是修改FCC分馏塔塔顶接收器冷凝器的设计。这造成设计的复杂性并且不可能用于现有FCC单元。本发明使用可用于现有FCC单元的更简单的设备设计。

在传统方法中，来自FCC主塔塔顶的包含汽油、LPG和燃料气的产物混合物首先冷凝并重力分离以产生未稳定汽油，其随后用于初级吸收塔以从燃料气中吸收丙烯和LPG。但是，由于轻馏分和丙烯存在于未稳定汽油中，使用传统回收方法时丙烯的高回收率变得更困难或不经济。未稳定汽油中的丙烯可以为2摩尔％至5摩尔％或更高。

本发明降低在较低或较高压力下运行的FCC单元中损失的丙烯和LPG的量。在本发明的实施方案中，初级吸收塔进料闪蒸罐减少未稳定汽油中的丙烯和轻馏分并在将其送往初级吸收塔时回收更多丙烯和LPG。

发明内容

概述

本发明的一个实施方案包含一种回收丙烯的方法，其包括(i)在流体催化裂化工艺中使烃进料与催化剂接触以产生产物料流；(ii)在分馏塔中蒸馏所述产物料流以获得作为侧取/底部馏分的较重液体产物和气态顶部产物；(iii)冷却和冷凝所述气态顶部产物和此后，在接收器中分离所得气-液混合物以获得液体馏分和轻质气体馏分；(iv)将获自步骤(iii)的气体馏分继续送往湿气压缩机组；(v)将步骤(iii)中获得的液体馏分的第一部分送回分馏塔；(vi)将步骤(iii)中获得的液体馏分的第二部分供入至少一个热交换器以产生加热料流；和(vii)将所述加热料流供入闪蒸罐以产生要送回步骤(iv)中的湿气压缩机的闪蒸轻馏分料流和塔底液体料流，其中在将所述液体料流送往FCC气体浓缩吸收塔之前将所述塔底料流送往步骤(vi)中的一个或多个热交换器。