[发明专利]燃料电池堆的密封构造及其制造方法有效

专利信息
申请号: 201680073339.1 申请日: 2016-09-26
公开(公告)号: CN108370044B 公开(公告)日: 2019-06-28
发明(设计)人: 关根谦克;沼尾康弘;市原敬士;屋隆了;宫冈浩 申请(专利权)人: 日产自动车株式会社
主分类号: H01M8/0271 分类号: H01M8/0271;H01M8/02;H01M8/0202;H01M8/10
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 刘晓迪
地址: 日本神*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 密封部件 外周 隔板 燃料电池堆 内周 膜电极接合体 闭合空间 密封构造 对置面 闭塞 侧向 单电池层 燃料电池 外部连通 切口部 夹持 制造
【说明书】:

一种燃料电池堆的密封构造,在将具有膜电极接合体和夹持膜电极接合体的一对隔板的燃料电池单电池层积多个而构成的燃料电池堆中,具有:内周密封部件,其将在隔板的周缘部分向一对隔板的至少对置面侧突出的内周肋间闭塞;外周密封部件,其将在内周肋的外周侧向一对隔板的至少对置面侧突出的外周肋间闭塞。内周密封部件和外周密封部件在内周密封部件与外周密封部件之间形成第一闭合空间。外周密封部件具有使第一闭合空间和外部连通的切口部。

技术领域

本发明涉及一种燃料电池堆的密封构造及其制造方法。

背景技术

目前,作为将燃料电池单电池层积多个而构成的燃料电池,提案有多个燃料电池单电池之间的周边部通过遍及周向注塑成型的树脂一体接合的构成(参照专利文献1)。

另外,作为将燃料电池单电池层积多个而构成的燃料电池,提案有在多个燃料电池单电池之间的周边部具备规定的绝缘结构体的构成(参照专利文献2)。

专利文献1:日本特开2006-092924号公报

专利文献2:国际公开第2014/174944号

然而,就上述专利文献1记载的燃料电池而言,在通过注塑成型填充成型树脂时,成型树脂与第一密封部件一体接合,因此,第一密封部件可能损伤。

另外,就上述专利文献2记载的燃料电池而言,为了可靠地配置上述规定的绝缘结构体而需要规定以上的间隔,缩短燃料电池单电池的间隔极为困难。

发明内容

本发明是鉴于这样的现有技术具有的课题而设立的。而且,本发明的目的在于提供一种即使在燃料电池单电池的间隔小的情况下,也可实现由密封部件实现的适当的密封的燃料电池堆的密封构造及其制造方法。

本发明者们为了实现上述目的而进行了深入研究。其结果,发现通过在配设于规定位置的内周密封部件与外周密封部件之间形成第一闭合空间,在外周密封部件形成使第一闭合空间和外部连通的切口部,可实现上述目的,由此完成本发明。

即,本发明提供一种燃料电池堆的密封构造,在将具有膜电极接合体和夹持膜电极接合体的一对隔板的燃料电池单电池层积多个而构成的燃料电池堆中,具有内周密封部件和外周密封部件。一对隔板中的至少一方的隔板在隔板的周缘部分具有向一对隔板的至少对置面侧突出的内周肋。一对隔板中的至少一方的隔板在内周肋的外周侧具有向一对隔板的至少对置面侧突出的外周肋。内周密封部件将构成燃料电池单电池的一对隔板的内周肋间闭塞。外周密封部件配置在内周密封部件的外周侧,且将一对隔板的外周肋间闭塞。在内周密封部件与外周密封部件之间形成第一闭合空间。外周密封部件具有使第一闭合空间和外部连通的切口部。

另外,本发明提供一种燃料电池堆的密封构造的制造方法,制造上述本发明的燃料电池堆的密封构造,其中,包括下述工序(1)~(3)。

在工序(1)中,在由一对隔板夹持膜电极接合体时,以形成将一对隔板的内周肋间闭塞的内周密封部件的方式在一对隔板的至少一方的内周肋涂敷形成内周密封部件的内周密封部件材料,制作层积结构体。

在工序(1)之后执行的工序(2)中,在层积结构体的侧面配置用于形成切口部的切口部形成部件。

在工序(2)之后执行的工序(3)中,将层积结构体配设于模具,填充形成外周密封部件的外周密封部件材料,以形成配置于内周密封部件的外周侧且将一对隔板的外周肋间闭塞的外周密封部件、第一闭合空间以及切口部。

根据本发明,在配设于规定位置的内周密封部件与外周密封部件之间形成第一闭合空间,在外周密封部件形成使第一闭合空间和外部连通的切口部,因此,能够抑制配置外周密封部件时的内周密封部件的损伤。其结果,即使在燃料电池单电池的间隔小的情况下,也能够提供可实现由密封部件实现的适当的密封的燃料电池堆的密封构造及其制造方法。

附图说明

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