[发明专利]液压冲击装置在审

专利信息
申请号: 201680073392.1 申请日: 2016-12-20
公开(公告)号: CN108367419A 公开(公告)日: 2018-08-03
发明(设计)人: 金子勉;小泉匡弘;松田年雄 申请(专利权)人: 古河凿岩机械有限公司
主分类号: B25D9/26 分类号: B25D9/26;B25D17/24;E21B1/26;E21C27/12
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 玉昌峰;吴孟秋
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 压力油 液压冲击装置 推进活塞 装置主体 供给源 油室 侧向 可变节流阀 活塞 侧向压力 冲击能量 传递部件 方向限制 高压回路 缓冲作用 前后滑动 推进油室 抑制设备 油供给源 阻尼活塞 阻尼油室 排出 油箱 泄漏 流出 损伤 岩石 施加 传递 排放
【说明书】:

提供一种液压冲击装置,能够进一步加强缓冲作用而抑制设备的损伤,并能将冲击能量充分传递到岩石。该液压冲击装置包括:推进活塞(4),紧跟传递部件(2)的后侧而配设,推力小于装置主体(1)的推力;阻尼活塞(5),位于推进活塞(4)的后侧,配设成相互前后滑动,推力大于装置主体(1)的推力;方向限制单元(8、9),设于被供给对各活塞(4、5)施加推力的压力油的压力油推进油室(41)及阻尼油室(51)与压力油供给源(P)之间的高压回路(6),允许从压力油供给源(P)侧向各油室(41、51)侧流入压力油,而限制从各油室(41、51)侧向压力油供给源(P)侧流出压力油;以及可变节流阀(10),设于将来自滑动接触部位的压力油的泄漏排出到油箱(T)的排放回路(7)。

技术领域

本发明涉及对钻杆、凿子等工具施加冲击进行岩石等的破碎的凿岩机、破碎机等液压冲击装置。

背景技术

例如,如图11所示,凿岩机在凿岩机主体100的前端部插入有钎杆102。安装有凿孔用的钻头21的钻杆22通过套管23与钎杆102连结。在凿岩机工作时,冲击机构103的冲击活塞131冲击钎杆102。该冲击能量从钎杆102经由钻杆22传递到钻头21,钻头21穿入作为破碎对象的岩石R中进行破碎。

冲击能量并非100%被岩石R的破碎消耗,一部分冲击能量作为反射能量Er从岩石R返回。此时的反射能量Er从钻头21经由钻杆22、钎杆102传递到凿岩机主体100。因此,由于该反射能量Er,凿岩机主体100一度后退。然后,凿岩机主体100随着进给装置(图示省略)的推力,比原本的位置更进一步地前进一次冲击造成的破碎长度相应的量,在钻头21抵接于岩石R的地方,冲击机构103进行下一次冲击。通过重复该行程,进行凿孔作业。

如图12所示,现有的凿岩机主体100包括经由卡盘111对钎杆102施加旋转的卡盘驱动器112。在卡盘驱动器112上安装有与钎杆102的大径部后端102b抵接的卡盘驱动器衬套113。在对凿岩机主体100施加朝着前方的推力时,卡盘驱动器衬套113将该推力传递到钎杆102,并也将来自冲击时的钻头21的反射能量Er从钎杆102经由卡盘驱动器衬套113传递到凿岩机主体100。

这里,在本发明中,“工具”和钻头(21)同义,“传递部件”是由钻杆(22)、套管(23)、钎杆(102)及卡盘驱动器衬套(113)构成的部件组的总称。需要注意的是,虽然本说明书中省略了说明,但在液压冲击装置是破碎机的情况下,钻杆(或凿子)兼具“工具”和“传递部件”的作用。

如果将该反射能量Er通过卡盘驱动器衬套113直接传递到凿岩机主体100,则存在凿岩机主体100因为该撞击而损伤的风险。此外,在凿岩机主体100一度后退后,需要在进行下一次冲击之前迅速地前进所需距离。

因此,如图12所示,也使用了将具有推进活塞104和阻尼活塞105的缓冲机构设置在卡盘驱动器衬套113的后侧的部件。在缓冲机构的液压回路上连接有作为压力油供给源的液压泵P,来自液压泵P的压力油被供给到推进油室141,以对推进活塞104施加推力,来自液压泵P的压力油被供给到阻尼油室151,以对阻尼活塞105施加推力。推进油室141和阻尼油室151经由供油孔152而连通。在缓冲机构和液压泵P之间设置有蓄能器164。

这里,如果将对凿岩机主体100施加的推力设为F1,将对推进活塞104施加的推力设为F4,将对阻尼活塞105施加的推力设为F5,则通过使各部件的受压面积等不同而将它们设定为下述(式)的关系(参照专利文献1)。

F4<F1<F5 (式)

在该图中,从钎杆102传递到卡盘驱动器衬套113的反射能量Er因为推进活塞104和阻尼活塞105的后退而被缓冲。该推进活塞104和阻尼活塞105的后退运动能量(即,反射能量Er)最终被作为压力油蓄积在蓄能器164中。推进活塞104和阻尼活塞105通过从液压泵P喷出的压力油和因为该缓冲作用而蓄积在蓄能器164中的压力油获得推力。

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