[发明专利]发动机阀门挺杆

权利要求书

1.一种用于内燃发动机的气门中的发动机滚子挺杆，所述发动机滚子挺杆包括：

主体，具有配置成用于在设置于所述发动机中的孔中滑动移动的外部外围表面，所述孔由与其连通的油过道供应，所述主体界定于其中收纳柱塞的轴向袋；以及

凹槽，形成于所述主体中且从所述外部外围表面被插入，所述凹槽围绕所述主体的圆周的仅一部分形成且界定第一凹槽端部和第二凹槽端部，其中所述第一凹槽端部和所述第二凹槽端部的一部分分别限定第一进油窗口和第二进油窗口，所述油过道在所述第一进油窗口和所述第二进油窗口与所述凹槽重叠以调节从所述油过道供应到所述凹槽的油量。

2.根据权利要求1所述的发动机滚子挺杆，进一步包括可旋转地安装到所述主体且配置成用于与发动机凸轮轴滚动接触的滚子轴承。

3.根据权利要求2所述的发动机滚子挺杆，其中所述主体进一步包括：

横向过道；以及

连接通道，形成于所述主体中且从所述外部外围表面被插入，所述连接通道流体地连接所述凹槽与所述横向过道，其中在所述凹槽处从所述孔接收的油沿着所述连接通道流动到所述横向过道中且流动到所述滚子轴承上。

4.根据权利要求1所述的发动机滚子挺杆，进一步包括在所述凹槽处收纳的防旋转环，其中在所述凹槽处从所述孔接收的油围绕所述防旋转环流动。

5.根据权利要求1所述的发动机滚子挺杆，其中所述第一进油窗口和所述第二进油窗口流体地连接所述孔与所述油过道。

6.根据权利要求5所述的发动机滚子挺杆，其中所述第一凹槽端部和所述第二凹槽端部是圆形的。

7.根据权利要求5所述的发动机滚子挺杆，其中所述第一凹槽端部和所述第二凹槽端部是正方形的。

8.根据权利要求7所述的发动机滚子挺杆，其中所述第一进油窗口和所述第二进油窗口由所述第一凹槽端部和所述第二凹槽端部以及所述油过道的径向剖面界定。

9.一种制造用于内燃发动机的气门中的发动机滚子挺杆的方法，所述方法包括：

提供具有配置成用于在设置于所述发动机中的孔中滑动移动的外部外围表面的主体，所述孔由与其连通的油过道供应，所述主体界定于其中收纳柱塞的轴向袋；以及

在所述主体中形成从所述外部外围表面被插入的凹槽，所述凹槽围绕所述主体的圆周的仅一部分形成且界定第一凹槽端部和第二凹槽端部，其中所述第一凹槽端部和所述第二凹槽端部的一部分分别限定第一进油窗口和第二进油窗口，所述油过道在所述第一进油窗口和所述第二进油窗口与所述凹槽重叠以调节从所述油过道供应到所述凹槽的油量。

10.根据权利要求9所述的方法，其中形成所述凹槽包括运用磨铣钻头形成磨铣切口。

11.根据权利要求9所述的方法，其中形成所述凹槽包括运用磨铣锯片形成磨铣切口。

12.根据权利要求9所述的方法，其中形成所述凹槽包括形成具有圆形端部的凹槽。

13.根据权利要求9所述的方法，其中形成所述凹槽包括形成具有正方形端部的凹槽。

14.根据权利要求9所述的方法，进一步包括形成横向过道和在所述主体中的从所述外部外围表面被插入的连接通道，所述连接通道流体地连接所述凹槽与所述横向过道，其中在所述凹槽处从所述孔接收的油沿着所述连接通道流动到所述横向过道中且流动到滚子轴承上。

15.根据权利要求9所述的方法，进一步包括：

确定待流动到设置于所述发动机中的所述孔中的油的所要体积；以及

基于所述确定形成所述凹槽。