[发明专利]用于影响座椅的向后移动的装置及座椅

说明书

本发明涉及一种用于影响座椅(1)，特别是座椅(1)靠背部分(1.1)的向后移动的装置，其中至少一个形变元件(4)设置在座椅(1)的座位部分(1.2)的铰接区域(7)中，所述形变元件(4)被设计成使得其能够由于作用在座位部分(1.2)和/或靠背部分(1.1)上的力而以预定义的扭矩曲线形变。本发明还涉及一种座椅(1)，特别是车辆座椅，其包括座位部分(1.2)、靠背部分(1.1)以及所述类型的装置。

技术领域

本发明涉及一种用于影响座椅的向后移动的装置。

本发明还涉及包括这种装置的座椅，特别是车辆座椅。

背景技术

在道路交通事故中，特别是在机动车辆碰撞中，所存在的力可能导致车辆座椅，特别是座椅靠背或靠背部分相对于车辆座椅在车辆中的安装位置向后向下移动，即沿着车辆后部和地板的方向移动。结果，存在车辆座椅至少部分地形变至不希望高程度的风险，从而导致车辆座椅的不受控移动以及因此发生的对坐在车辆座椅上的人员和车辆中的其它乘员的风险。

从现有技术中已知不同的装置，所述装置积极地影响车辆座椅的向后移动，例如通过仅在发生碰撞时在选定区域中所额外特别地触发并执行的运动学移动。一些已知的装置基于不同的机制，这些不同的机制在各种情况下是复杂的并且包括多个可移动部件，其中这些部件的移动顺序通常由机械或电子信号触发。其它已知的解决方案是基于仅在例如靠背部分和座椅子结构之间发生碰撞时发生的连接部分的形变，然而，其中这些解决方案导致靠背部分相对较大的向后移动角度，这在发生碰撞时是不利的。

发明内容

本发明的目的是提供一种相对于现有技术改进的用于影响座椅的向后移动的装置，以及一种改进的座椅，特别是车辆座椅。

根据本发明，关于装置，该目的通过权利要求1中公开的特征来实现，并且关于该座椅，该目的通过权利要求10中公开的特征来实现。

本发明的有利实施例形成了了从属权利要求的主题。

根据本发明的用于影响座椅，特别是靠背部分的向后移动的装置包括设置在座椅的座位部分的铰接区域中的至少一个形变元件，该座位结构也称为座椅子结构，其中形变元件被设计成使得其可以由于作用在座位部分和/或靠背部分上的力而以预定义的扭矩曲线形变，该预定义扭矩曲线的定义取决于相应车辆的碰撞需求。

该装置允许以简单且可靠的方式影响和控制座椅，特别是座椅的靠背部分的向后移动。座椅例如是车辆座椅。因此可以在发生事故时和/或发生碰撞时通过形变元件以预定义的扭矩曲线形变而部分或完全吸收作用在车辆座椅上的力，并因此可以通过形变元件的对应尺寸确定和设计来产生或控制车辆座椅的期望后向移动。结果，特别是在碰撞期间，避免了作用在相应人员上的特别高的力。

在这种情况下，由于即是纯粹的旋转移动的这种移动可以由铰接点所预先确定并且因此原则上形变元件能够以简单的方式设计成平行于铰链设置的部件，所以形变元件紧邻座椅子结构的铰接点的设置允许相对简单的构造。

进一步防止车辆座椅形变到不希望高的程度，由此防止或至少减少由此引起的车辆座椅的不受控移动以及因此导致的对于乘坐在车辆座椅上的人员和车辆中的其它人员风险。

此外，至少一个形变元件允许在没有额外的支撑元件的情况下在事故期间或在发生碰撞时沿车辆横向方向(也表示为Y方向)提供附加支撑。

因此，借助于形变元件得以产生吸收动能的元件，所述元件能够以标准可调节部件的方式作为模块化单元集成在座椅结构中并且因此至少部分地替代诸如配件下部分或座椅框架侧面部分的车辆特定结构部分的使用，并且至少减少其变型的数量。

此外，形变元件具有非常小的构造空间要求并且能够以简单的方式集成在现有的座椅子结构设计中。由于关于能量消耗量和由此打开的路径的基本结构设计，因此仅通过改变部件参数就能够以特别简单的方式适应不同的要求。