[发明专利]热交换组件

说明书

热交换组件1具备限制突起部(33)，该限制突起部设置成突出到冷却风扇(50)的叶片(52)与热交换器(10)的芯部(11)之间，并对所述叶片比规定位置更接近所述芯部的情况进行限制。在风扇护罩(30)的矩形状的外形的一边设置成与设置面相对的状态下，所述限制突起部配置于如下位置：在所述风扇护罩的至少一部分被水淹没的情况下，经由所述热交换器而到达所述冷却风扇的水量大于所述冷却风扇的旋转轴正下方的水量的位置。

相关申请的相互参照

本申请基于2015年12月25日申请的日本专利申请2015-253784号和2016年10月31日申请的日本专利申请2016-212720号，并主张该优先权的利益，并且通过参照将该转专利申请的全部内容编入本说明书。

技术领域

本发明涉及一种在热交换器具备冷却风扇和风扇护罩的热交换组件。

背景技术

以往，已知一种热交换组件，具备：热交换器；吸入式的冷却风扇，该冷却风扇与该热交换器并排设置，并且用于向热交换器的芯部吹送冷却风；以及风扇护罩，该风扇护罩收容冷却风扇，以使冷却风通过芯部的方式进行导风。

该热交换组件主要搭载于车辆，当车辆在淹水道路等的水位较高的路面以淹没状态行驶时，有水通过热交换器而到达冷却风扇的情况。此时，若冷却风扇正在工作，则由于冷却风扇的推进力，冷却风扇向热交换器侧变形，并与热交换器的芯部发生干涉而使芯部损伤，其结果是，会引起热交换器的冷却水泄漏、冷却风扇的破损、过热等的车辆故障。在专利文献1中记载有如下结构：为了防止冷却风扇与热交换器的芯部发生干涉而使芯部损伤，在冷却风扇的旋转轴正下方设置突出到冷却风扇与热交换器的芯部之间的限制突起部，并使之发挥作为抑制冷却风扇的变形的止挡件的功能。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2009-109103号公报

为了发挥作为抑制冷却风扇的变形的止挡件的功能，专利文献1所记载的限制突起部还具有改善的余地。

发明内容

本发明的目的在于提供一种热交换组件，能够恰当地防止冷却风扇与热交换器的芯部发生干涉而对芯部造成损坏的情况。

本发明的一方式的热交换组件具备：热交换器，该热交换器具有外形形成为矩形状的芯部，并且热交换介质在芯部的内部流动；冷却风扇，该冷却风扇具有沿旋转方向配设的多个叶片，并且是与芯部并排设置的轴流式的冷却风扇，该冷却风扇在从芯部侧朝向该冷却风扇侧的方向上产生冷却风，该冷却风在芯部的外部流通，并用于对热交换介质进行冷却；风扇护罩，该风扇护罩与芯部相对配置且外形形成为与芯部对应的矩形状，并且该风扇护罩具有圆筒形状的收容部和管道状的导风部，该收容部收容冷却风扇，该导风部从收容部向芯部侧延伸，并以使冷却风通过芯部的方式进行导风；以及限制突起部，该限制突起部设置成在收容部或者导风部突出到冷却风扇的叶片与芯部之间，并对叶片比规定位置更接近芯部的情况进行限制，在风扇护罩的矩形状的外形的一边设置成与设置面相对的状态下，限制突起部配置于如下位置：在风扇护罩的至少一部分被淹没的情况下，使经由热交换器而到达冷却风扇的水量大于冷却风扇的旋转轴正下方的水量的位置，并且，限制突起部仅设置于从冷却风扇的旋转轴正下方的正下方位置起沿冷却风扇的旋转方向前进而成为与冷却风扇的旋转中心相同高度的位置为止的范围内。

通过这样设置限制突起部，能够抑制冷却风扇的叶片的最大位移，能够恰当地防止由冷却风扇的变形引起的与散热器的芯部干涉的干涉故障。

附图说明

图1是表示第一实施方式所涉及的热交换组件的概略结构的图。

图2是图1中的II-II剖视图。

图3是图1中的III-III剖视图，是表示本实施方式的热交换组件的主要部分的剖视图。