[发明专利]车载装置

说明书

车载装置具备：手势检测部，其识别处于规定的范围内的用户的手的位置；驾驶状况识别部，其检测车辆的驾驶状况；手势控制部，其控制基于手势检测部对手的位置的识别结果得到的手势操作的状态，在驾驶状况识别部检测到的车辆的驾驶状况为规定的无效化对象状态时，手势控制部将手势操作无效化。

技术领域

本发明涉及车载装置。

背景技术

在专利文献1中记载了如下的车载设备的操作装置，其将车载设备的操作的菜单和附在操作部上的驾驶员的手的影像重叠地显示于平视显示器(HUD)，并能够在观察该影像的同时进行操作，由此车载设备的选择操作简单且迅速，能够以不妨碍驾驶的的方式进行操作。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本国特开2010-215194

发明内容

发明要解决的课题

然而，对于驾驶中的车载设备的操作，在专利文献1所记载的技术中，与操作相关的菜单始终显示于HUD，因此有可能妨碍驾驶操作。另外，为了进行操作，需要将操作用的专用的器件设置于车内的某一部位，导致成本增加并且产生设置上的制约。而且，即便在使用仅语音的接口的情况下，需要花费语音识别所需的处理的处理时间、用于听取所朗读的语音的时间，有损操作性、便利性。

用于解决课题的手段

根据本发明的第一方案，车载装置具备：手势检测部，其识别处于规定的范围内的用户的手的位置；驾驶状况识别部，其检测车辆的驾驶状况；以及手势控制部，其控制基于手势检测部对手的位置的识别结果得到的手势操作的状态，在驾驶状况识别部检测到的车辆的驾驶状况为规定的无效化对象状态时，手势控制部将手势操作无效化。

发明效果

根据本发明，能够提高驾驶中的驾驶员对车载设备的操作的安全性、操作性。

附图说明

图1是本发明的第一实施例中的车载装置的结构图。

图2(a)是感测部的设置位置的例子。

图2(b)是手势检测区域的例子。

图2(c)是手势检测区域的例子。

图3(a)是第一实施例中的动作流程的例子。

图3(b)是第一实施例中的动作流程的例子。

图4(a)是显示部和外部显示部的显示例。

图4(b)是显示部和外部显示部的显示例。

图4(c)是显示部和外部显示部的显示例。

图4(d)是显示部和外部显示部的显示例。

图5(a)是外部显示部的显示例。

图5(b)是外部显示部的显示例。

图5(c)是外部显示部的显示例。

图5(d)是外部显示部的显示例。

图6是显示部和外部显示部的显示例。

图7(a)是外部显示部的显示例。

图7(b)是外部显示部的显示例。

图8(a)是感测部的设置例。

图8(b)是与感测部的位置相应的动作的对应例。

图9是感测部及用户的手的形态的例子。

图10(a)是用户的手的放置方式的例子。