[发明专利]车辆用照明装置

说明书

提供如下照明装置，其能够使长条的导光体均匀地发光并且能够减小用于向光源供电的线束的长度。除此之外还提供如下照明装置，其抑制LED用基板的所需张数的增加，并消除成本上、工序上以及设计上的不良情况。该车辆用照明装置具有长条的导光体，该导光体具有一对端面，在所述导光体的所述一对端面之间的部位的一个侧面上，具有入射面的入光部与所述导光体一体形成，并且光源以与所述入射面对置的方式被配置。

相关申请

本申请主张2015年12月24日申请的日本特愿2015-252314的优先权，通过参照其整体，视为构成本申请的一部分而进行引用。

技术领域

本发明涉及具有光源和长条的导光体的车辆用照明装置。

背景技术

在专利文献1中公开了如下的车辆用室内照明装置：通过在车辆室内的天花板的左右侧部沿大致前后方向延伸设置为线状，从而对天花板以线状来进行照明。该照明装置由呈线状延伸的导光体和使光从该导光体的端部导入到导光体内的发光二极管(LED)构成。另外，在该文献中记载有：也可以在导光体的与作为出光面的前表面对置的后表面上形成微小的反射单元，使得导入到导光体的光高效率地向前表面射出。

在专利文献2中公开了如下的车辆用灯具：该车辆用灯具具有多个光源和能够从一个端面对从多个光源照射而来的光进行引导的单个导光体。该导光体具有单个的被称作延伸要素的主体部，该主体部在规定的方向上延伸并且使被引导的光从导光体的表面或位于与多个光源相反的一侧的另一个端面导出。另外，导光体在该延伸要素的一端具有多个被称作入射要素的分支部，该多个分支部以从该延伸要素起分支的方式被配置，分别具有供从多个光源分别照射而来的光入射的入射面(相当于上述一个端面)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2005-306233号公报

专利文献2：日本特开2013-222540号公报

发明内容

发明要解决的课题

专利文献1和2所记载的照明装置采用如下结构：以与长条的导光体的长度方向的端面对置的方式配置光源，将从光源照射的光从该端面导入，因此在将光源仅配置在导光体的一端的端面侧的情况下，若导光体的长度(延伸距离)变长，则会出现光不会到达另一端的端面侧、或者到达的光量不足的情况，从而难以均匀地发光。另外，在将光源分别配置在导光体的两侧的端面上的情况下，连接各光源的电源用的线束需要有导光体的长度、或者导光体的全长以上的长度，从而成本会增加，并且线束的配设作业性恶化，另外，会产生、要确保线束的搭载空间等设计上的制约。除此之外，在导光体的两端面上配设LED以作为光源的情况下，安装LED的基板需要2张以上。因此，由于需要设置用于对各个LED基板进行定位的固定形状，从而成本和组装工时增加，并且随着LED基板的搭载空间增加，会产生设计上的制约。

鉴于以上内容，本发明的目的在于提供一种照明装置，该照明装置能够使长条的导光体均匀地发光，并且能够减小用于向光源供电的线束的长度。除此之外，本发明的目的在于提供一种照明装置，该照明装置抑制了LED用的基板的所需张数的增加，从而消除成本上、工序上以及设计上的不良情况。

用于解决课题的手段

本发明的车辆用照明装置具有长条的导光体，该导光体具有一对端面，在所述导光体的所述一对端面之间的部位的一个侧面上，具有入射面的入光部与所述导光体一体形成，并且光源以与所述入射面对置的方式被配置。