[发明专利]矿物油系基础油、润滑油组合物、内燃机、和内燃机的润滑方法

说明书

提供矿物油系基础油，其满足下述要件(I)~(III)，·要件(I)：100℃下的运动粘度为2mm²/s以上且低于7mm²/s；·要件(II)：粘度指数为100以上；·要件(III)：使用旋转型流变仪，在角速度为6.3rad/s、应变量为0.1~100%的条件下测量得到的‑10℃与‑25℃的2点间的复数粘度的温度梯度Δ|η*|为60Pa·s/℃以下。上述矿物油系基础油可以形成低温下的燃油经济性、发动机的低温启动性之类的低温粘度特性良好、同时活塞的高温清净性优异的润滑油组合物。

技术领域

本发明涉及矿物油系基础油、包含该矿物油系基础油的润滑油组合物、以及使用该润滑油组合物的内燃机和内燃机的润滑方法。

背景技术

近年来，混合动力车、搭载有怠速熄火机构的车辆增加，但这些车辆中，为发动机油的油温难以上升的环境。因此，对于这些车辆中使用的发动机油，特别是要求在进一步低温下的燃油经济性、发动机的低温启动性之类的低温粘度特性的进一步提高。

此外，对发动机油，不仅要求这样的低温粘度特性，而且还要求粘度-温度特性、低蒸发性等良好。

作为以良好的平衡提高这样的各种特性的发动机油，还广泛进行能够应对这样的发动机油的要求性能的用作发动机油的润滑油基础油的开发。

专利文献1~4中，公开了将特定的物性值调整至规定的范围的润滑油基础油。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2008-274237号公报

专利文献2：日本特开2012-153906号公报

专利文献3：日本特开2007-016172号公报

专利文献4：日本特开2006-241436号公报。

发明内容

发明要解决的课题

然而，为了提高低温粘度特性，一般进行的是向润滑油基础油中作为降凝剂、粘度指数改进剂而配合聚合物成分，从而实现发动机油的低温粘度特性的提高。

然而，作为降凝剂、粘度指数改进剂而配合的聚合物成分的存在也成为降低发动机油的活塞的高温清净性的原因。

使用专利文献1~4中记载的润滑油基础油而得到的发动机油在活塞的高温清净性方面存在问题的同时，针对低温粘度特性也有能够进一步提高的余地。

因此，要求以良好的平衡同时提高低温粘度特性和活塞的高温清净性的能够用作发动机油的润滑油组合物。

本发明的目的在于，提供能够制成低温下的燃油经济性、发动机的低温启动性之类的低温粘度特性良好、同时活塞的高温清净性优异的发动机油的矿物油系基础油、使用矿物油系基础油而得到的润滑油组合物、以及使用该润滑油组合物的内燃机和内燃机的润滑方法。

用于解决课题的手段

本发明人发现，具有规定的运动粘度和粘度指数、且-10℃与-25℃的2点间的复数粘度的温度梯度Δ|η*|被调整至规定值以下的矿物油系基础油能够解决上述课题。

本发明基于该见解而完成。

即，本发明提供下述[1]~[4]。

[1]矿物油系基础油，其满足下述要件(I)~(III)：

·要件(I)：100℃下的运动粘度为2mm²/s以上且低于7mm²/s；

·要件(II)：粘度指数为100以上；