[发明专利]复合层轮胎

说明书

本发明提供了一种生胎，所述生胎包括具有基本上圆形形状的多个生橡胶片材，其中每个生橡胶片材包括上部环和下部环，并且每个生橡胶片材还包括多个从所述上部环延伸至所述下部环的轮辐部分。所述生胎还包括多个增强件。每个增强件都设置在相邻的生橡胶片材之间。至少一个增强件夹在相邻生橡胶片材的所述上部环之间，并且至少一个增强件夹在相邻生橡胶片材的轮辐部分之间。

技术领域

本公开涉及具有多个层的轮胎及其制造方法。更具体地，本公开涉及具有相邻层之间设置有增强件的多层的轮胎及其制造方法。

背景技术

已知的充气轮胎由围绕一对胎圈部分卷起的一个或多个胎体层构成。周向带和可选冠带层设置在胎体层的胎冠区域上方。胎面橡胶和侧壁橡胶围绕胎体层设置以形成生胎。可在各个位置包括其他插入件和增强件，以增强轮胎在特定条件下的轮胎性能。在组装好生胎之后，将其在硫化模具中固化。

非充气轮胎构造使轮胎能够在未充气状态下运行。一些非充气轮胎采用整体式轮胎和车轮构造。其他非充气轮胎使用诸如螺栓等紧固件固定在车轮上。非充气轮胎可包括在与地面接触时会弯曲或偏转的轮辐。此类轮辐可由某种材料构造，该材料在拉伸下比在压缩下相对更坚固，使得当下部轮辐弯曲时，可将负载分布在车轮的其余部分中。

发明内容

在一个实施例中，制造轮胎的方法包括形成具有基本上圆形形状的第一聚合物材料片材。第一聚合物材料片材包括第一上部环和第一下部环，并且还包括从第一上部环延伸到第二下部环的第一多个轮辐部分。该方法还包括将增强件放置在第一聚合物材料片材上，包括将增强件放置在上部环的至少一部分上。该方法还包括将具有基本上圆形形状的第二聚合物材料片材放置在第一聚合物材料片材上，使得增强件夹在第一聚合物材料片材和第二聚合物材料片材之间。该方法还包括放置具有基本上圆形形状的附加聚合物材料片材，并且将附加增强件放置在第二聚合物材料片材上，直到轮胎被构建成具有预定的宽度。

在另一个实施例中，生胎包括具有基本上圆形形状的多个生橡胶片材，其中每个生橡胶片材包括上部环和下部环，并且每个生橡胶片材还包括多个从上部环延伸至下部环的轮辐部分。生胎还包括多个增强件。每个增强件都设置在相邻的生橡胶片材之间。至少一个增强件夹在相邻生橡胶片材的上部环之间，并且至少一个增强件夹在相邻生橡胶片材的轮辐部分之间。

在又一个实施例中，一种制造轮胎的方法包括形成第一基本上圆形的生橡胶片材，并且将增强件放置在第一基本上圆形的生橡胶片材上。增强件由选自钢、聚酯、尼龙、碳纤维、芳族聚酰胺、玻璃纤维、棉花、大麻、聚氨酯和其他塑料、其他合成或天然纤维以及其他金属材料的材料构造。该方法还包括将第二基本上圆形的生橡胶片材放置在第一基本上圆形的生橡胶片材上，使得增强件夹在第一基本上圆形的生橡胶片材和第二基本上圆形的生橡胶片材之间。该方法还包括放置附加的基本上圆形的生橡胶片材，并且将附加增强件放置在第二基本上圆形的生橡胶片材上，直到构建好生胎。该方法还包括固化生胎以制成最终轮胎。

在另一个实施例中，生胎包括具有基本上圆形形状的多个生橡胶片材，其中每个生橡胶片材包括上部环和下部环。每个生橡胶片材还包括从上部环延伸到下部环的多个轮辐部分。生胎还包括多个增强件，其中每个增强件设置在相邻的生橡胶片材之间。至少一个增强件夹在相邻生橡胶片材的上部环之间，并且至少一个增强件夹在相邻生橡胶片材的下部环之间。

附图说明

在附图中，示出了结构，所述结构与下文提供的详细描述一起描述了受权利要求书保护的本发明的示例性实施方案。类似的元件用相同的附图标号标示。应当理解，被示出为单个部件的元件可以用多个部件替换，并且被示出为多个部件的元件可以用单个部件替换。附图未按比例绘制，并且出于说明性目的，可能放大了某些元件的比例。

图1示出了部分组装的非充气轮胎的一个实施例的分解图；

图2示出了非充气轮胎200的替代实施例的侧视图；

图2A示出了非充气轮胎200的局部周向剖视图；