[发明专利]燃气涡轮发动机

权利要求书

1.一种燃气涡轮发动机，其是使由压缩机压缩的压缩气体燃烧，并通过所获得的燃烧气体驱动涡轮的燃气涡轮发动机，其具备：

多个燃烧器，其是使由所述压缩机压缩的压缩气体燃烧的多个筒状的燃烧器，且以其轴心相对于该燃气涡轮发动机的旋转轴心随着从涡轮侧朝向压缩机侧而向径向外侧倾斜的方式配置；

扩散器外筒，其形成环状的扩散器的外径侧壁，该扩散器形成将从所述压缩机吐出的压缩气体向所述燃烧器引导的压缩气体供给通路的上游部；

扩散器内筒，其与所述扩散器外筒同心地配置，且形成所述扩散器的内径侧壁；以及

迁移导管部，其是各所述燃烧器的配置在形成所述压缩气体供给通路的下游部的腔室内的部分，将燃烧气体从所述燃烧器向所述涡轮供给，

所述迁移导管部具备形成燃烧气体的供给通路的导管主体、和覆盖所述导管主体的外周的导管罩，

各所述燃烧器的迁移导管部具有周向尺寸随着从涡轮侧朝向压缩机侧而逐渐变小的形状，从而在邻接的所述迁移导管部之间形成周向间隙，

所述扩散器内筒及所述扩散器外筒的至少下游侧的一部分，分别具有随着朝向下游侧而逐渐扩径的形状，

所述迁移导管部的内径侧的所述周向间隙的涡轮侧端位于与所述扩散器内筒的外周面连续的虚拟延长圆锥面的径向内侧，

该燃气涡轮发动机的机壳的形成所述腔室的部分的内壁面具有沿着各所述燃烧器的所述迁移导管部的所述导管罩的外周形状的凹面，

且位于邻接的所述凹面之间的连结部向邻接的所述燃烧器的所述迁移导管部之间突出。

2.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，在所述导管罩形成有将压缩气体导入所述燃烧器内的多个导入孔。

3.根据权利要求1或2所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，所述扩散器的出口的相对于所述旋转轴心的倾斜角度为90°以下。

4.根据权利要求1或2所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，在所述腔室内的形成于所述虚拟延长圆锥面与该燃气涡轮发动机的旋转轴之间的空间内，配置有该燃气涡轮发动机的辅助要素。

5.根据权利要求4所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，在所述扩散器内筒的下游侧端部形成有向径向内侧延伸的连结凸缘面，在所述连结凸缘面，通过作为所述辅助要素的内筒连结部件连结有形成所述腔室的内径侧壁的腔室内筒。

6.根据权利要求4所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，在所述扩散器内筒的下游侧端部形成有向径向内侧延伸的连结凸缘面，在所述连结凸缘面，通过作为所述辅助要素的密封连结部件连结有对从所述压缩机抽气的抽气压进行调整的作为所述辅助要素的密封部件。