[发明专利]用于电池的冷却模块、用于车辆的电池和用于制造冷却模块的方法

权利要求书

1.一种用于具有至少两个电池模块(12)的电池(10)的主动冷却的冷却模块，所述冷却模块具有轮廓元件(20)，所述轮廓元件具有用于冷却介质的通过的至少一个内部空间(22)和至少两个侧表面(24)，所述至少两个侧表面背离彼此且被设计为各自分配给其中一个电池模块(12)，其中，用于产生轮廓元件(20)和电池模块(12)之间的导热连接的填充材料(26)布置在侧表面(24)上，其特征在于，填充材料(26)各自仅覆盖轮廓元件(20)的侧表面的一部分。

2.根据权利要求1所述的冷却模块，其特征在于，填充材料(26)在侧表面(24)上以条带(28、30、38)布置，其中，分配给侧表面(24)的条带(28、30、38)彼此相距一距离(a)，且其中，条带(28、30、38)特别地大体平行于彼此布置。

3.根据权利要求1或2所述的冷却模块，其特征在于，轮廓元件(20)具有邻近轮廓元件(20)的侧表面(24)的窄侧(36)，并且填充材料(26)的至少一部分布置在侧表面(24)的边缘区域(34)中，所述边缘区域分配给窄侧(36)。

4.根据权利要求2和3所述的冷却模块，其特征在于，由填充材料(26)构成且布置在侧表面(24)的边缘区域(34)中的至少一个条带(28、30、38)邻近于分配给所述边缘区域(34)的窄侧(36)，和/或，由填充材料(26)构成且分配给所述边缘区域(34)的至少一个外条带(28)比距所述边缘区域(34)一距离a布置的内条带(30)更宽。

5.根据权利要求3或4所述的冷却模块，其特征在于，侧表面(24)和窄侧(36)平滑地相互融合，其中，特别地，半径部形成在侧表面(24)和窄侧(36)之间。

6.根据权利要求2至5中的一项所述的冷却模块，其特征在于，条件2mm≤a≤10mm适用于形成在相邻填充材料条带(28、30、38)之间的距离a。

7.根据权利要求1至6中的一项所述的冷却模块，其特征在于，布置在侧表面上的所有填充材料条带的整个接触表面(25)的面积是相应所分配的侧表面(24)的面积的5％至80％，其中，填充材料(26)处于预组装的未挤压状态。

8.根据权利要求1至7中的一项所述的冷却模块，其特征在于，在已经安装、特别是被挤压状态下，布置在侧表面上的所有填充材料条带的整个接触表面(25)的面积是侧表面(24)的面积的至少30％、至多90％，优选地在70％至90％的范围内。

9.根据权利要求1至8中的一项所述的冷却模块，其特征在于，填充材料(26)是弹性体，特别是软的硅树脂，其中，填充材料(26)可包含用于增加热导率的添加剂。

10.根据权利要求1至9中的一项所述的冷却模块，其特征在于，条件0.3mm≤T≤0.8mm适用于填充材料(26)的厚度T。

11.根据权利要求1至10中的一项所述的冷却模块，其特征在于，条件1≤H≤10肖氏硬度(A)或条件20≤H≤70肖氏硬度(00)适用于填充材料(26)的硬度H。

12.根据权利要求1至11中的一项所述的冷却模块，其特征在于，条件0.7W/(m*K)≤λ≤8W/(m*K)适用于填充材料(26)的热导率λ。

13.根据权利要求1至12中的一项所述的冷却模块，其特征在于，填充元件(26)是由保护膜(40)覆盖。

14.一种用于车辆的电池，所述电池具有至少两个电池模块(12)和用于电池模块(12)的主动冷却的冷却模块(16)，其中，冷却模块(16)布置在电池模块(12)之间，且根据前述权利要求中的一项来设计。