[发明专利]为运输设备加液化燃料气体燃料的方法

权利要求书

1.一种为运输设备加液化燃料气体燃料的方法，所述方法包括以下步骤：

提供运输设备，所述运输设备包括用于容纳液化燃料气体的燃料气体存储箱、流体地连接到所述燃料气体存储箱的过冷器以及消耗器；

将液化燃料气体从所述燃料气体存储箱泵送到所述过冷器中以产生过冷液化燃料气体；和

监测所述燃料气体存储箱中所述液化燃料气体的温度，当所述温度超过预定上限阈值时，将所述过冷液化燃料气体喷射到所述燃料气体存储箱的气相区中，当所述温度下降到低于下限阈值时，停止将所述过冷液化燃料气体喷射到所述燃料气体存储箱的气相区中，所述上限阈值低于所述液化燃料气体的沸点温度0.25℃，和所述下限阈值低于所述液化燃料气体的沸点温度1℃；

其中重复以下步骤以将所述燃料气体存储箱中的所述液化燃料气体的热值维持在预定热值的15％内：将所述液化燃料气体从所述燃料气体存储箱泵送到所述过冷器中以产生过冷液化燃料气体；和将所述过冷液化燃料气体喷射到所述燃料气体存储箱的气相区中。

2.根据权利要求1所述的方法，进一步包括以下步骤：

应用泵泵送来自所述燃料气体存储箱的所述液化燃料气体以提供加压液化燃料气体；

应用汽化器使所述加压液化燃料气体汽化以提供汽化燃料气体；和

将所述汽化燃料气体提供到所述消耗器，其中所述消耗器包括将所述汽化燃料气体用作燃料以用于驱动所述运输设备的引擎。

3.根据权利要求1所述的方法，其中最后重复所述步骤以将所述燃料气体存储箱中的所述液化燃料气体的热值维持在预定热值的1％内超过100天的时间段。

4.根据权利要求1所述的方法，所述液化燃料气体是LNG。

5.根据权利要求4所述的方法，其中最后重复所述步骤以将所述燃料气体存储箱中的所述LNG的甲烷值MN维持在预定甲烷值的2％内一定时间段。

6.根据权利要求5所述的方法，所述时间段超过100天。

7.根据权利要求1所述的方法，其中所述方法不包括为辅助消耗器提供动力以减小所述液化燃料气体的汽化率。

8.根据权利要求1所述的方法，其中所述液化燃料气体选自以下组成的群组：液化天然气LNG、液化石油气LPG和液化乙烯气体LEG。

9.根据权利要求1所述的方法，所述消耗器是适用于为所述运输设备提供动力的气体燃料引擎。

10.根据权利要求1所述的方法，所述运输设备选自运输船只、火车和卡车的群组。

11.根据权利要求1所述的方法，包括布置在所述燃料气体存储箱中用于将所述过冷液化燃料气体喷射到所述燃料气体存储箱中的喷射头。

12.根据权利要求1所述的方法，所述过冷器包括压缩器、涡轮、第一热交换器和第二热交换器。

13.根据权利要求12所述的方法，所述过冷器适用于使用闭式布雷顿制冷循环。

14.根据权利要求12所述的方法，所述过冷器适用于使用涡轮式布雷顿制冷循环。