[发明专利]稳定器支撑部件及车辆有效
申请号: | 201680077171.1 | 申请日: | 2016-12-27 |
公开(公告)号: | CN108473161B | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 冈田健吾;谷川裕树;长泽孝司 | 申请(专利权)人: | 五十铃自动车株式会社 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02;B60G21/055 |
代理公司: | 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 | 代理人: | 温剑;陈英俊 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 稳定 支撑 部件 车辆 | ||
能够使用剖面为U字形状的车身骨架来稳定地支撑稳定器的稳定器支撑部件(500)具有支架部(第一部件(510)、第二部件(520)及部件固定部(540)),该支架部从下侧包围纵梁(110)中的腹板(112)及下侧凸缘(113),且在腹板(112)的厚度方向上夹着腹板。另外,稳定器支撑部件(500)具有:腹板固定部(530),在支架部夹着腹板(112)的部分,将该支架部固定于腹板(112);以及稳定器连接部(550),将稳定器(400)连接于支架部。
技术领域
本发明涉及用于使用车辆的车身骨架来支撑稳定器的稳定器支撑部件、及具有该稳定器支撑部件的车辆。
背景技术
作为车辆部件之一的稳定器是弯曲的棒状的部件,具有抑制车身的侧倾的功能。稳定器例如在悬吊于车身骨架而被支撑的状态下连结左右的悬架部。
作为支撑稳定器的部件(以下称作“稳定器支撑部件”),例如可举出专利文献1中记载的部件。专利文献1中记载的稳定器支撑部件(以下称作“现有技术”)使用从下侧包围在车辆的前后方向上延伸的角筒状的车身骨架的、剖面为U字形状的支架。支架的两侧壁在从两侧夹着车身骨架的状态下固定于车身骨架。而且,支架的下侧面与稳定器连接。由此,现有技术能够使用角筒状的车身骨架来支撑稳定器。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开昭57-90205号公报
发明内容
发明要解决的问题
然而,尤其在比较大的车辆中,大多不采用角筒状的车身骨架,而采用具有上侧凸缘、腹板及下侧凸缘的、剖面为U字形状的车身骨架。在对这样的车身骨架适用现有技术的情况下,仅能够在腹板的外侧面将支架固定于车身骨架,难以稳定地支撑稳定器。
本发明提供能够使用剖面为U字形状的车身骨架来稳定地支撑稳定器的稳定器支撑部件及车辆。
解决问题的方案
本发明的稳定器支撑部件用于使用车身骨架来对稳定器进行支撑,该车身骨架具有腹板和从所述腹板伸出的上侧凸缘及下侧凸缘且剖面为U字形状,该稳定器支撑部件具有:支架部,从下侧包围所述腹板及所述下侧凸缘,且在所述腹板的厚度方向上夹着所述腹板;腹板固定部,在所述支架部夹着所述腹板的部分,将所述支架部固定于所述腹板;以及稳定器连接部,将所述稳定器连接于所述支架部。
本发明的车辆具有车身骨架,该车身骨架具有腹板和从所述腹板伸出的上侧凸缘及下侧凸缘且剖面为U字形状,该车辆具有:稳定器;以及稳定器支撑部件,用于对所述稳定器进行支撑,所述稳定器支撑部件具有:支架部,从下侧包围所述腹板及所述下侧凸缘,且在所述腹板的厚度方向上夹着所述腹板;腹板固定部,在所述支架部夹着所述腹板的部分,将所述支架部固定于所述腹板;以及稳定器连接部,将所述稳定器连接于所述支架部。
发明效果
根据本发明,能够使用剖面为U字形状的车身骨架来稳定地支撑稳定器。
附图说明
图1是表示包含本发明的一实施方式的稳定器支撑部件的车辆的局部结构的一例的立体图。
图2是表示本实施方式的稳定器支撑部件及其周边部的结构的一例的端视图。
具体实施方式
以下,参照附图对本发明的实施方式进行详细说明。
车辆及稳定器支撑部件的结构
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