[发明专利]力传感喇叭系统有效
申请号: | 201680077940.8 | 申请日: | 2016-12-02 |
公开(公告)号: | CN108698540B | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | J·利斯曼;E·P·斯塔斯查克;D·W·安德鲁斯 | 申请(专利权)人: | 均胜安全系统收购有限责任公司 |
主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00;G01L1/04;G01L1/10;G01L1/12;G01L1/16;G01L1/18;G08B23/00 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 莫戈 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传感 喇叭 系统 | ||
1.一种车辆喇叭致动系统,其包括:
驾驶员安全气囊模块,其包括底板和盖,其中驾驶员安全气囊和气体发生器居中地布置在所述底板上,所述底板静止地联接到车辆的操控界面,并且所述盖相对于所述底板可轴向平移;
多个力传感器,其在所述驾驶员安全气囊和气体发生器的外围安装在所述底板上,其中所述多个力传感器中的每一个具有相应的致动器,所述相应的致动器包括经由弹簧偏置远离相应的所述力传感器的柱塞,其中所述致动器布置在所述盖上,所述致动器和所述力传感器轴向对齐,使得所述致动器的所述柱塞响应于轴向力施加到所述盖而朝向所述力传感器轴向移动;以及
与存储器通信的处理器,其中所述处理器执行存储在所述存储器上的计算机可读指令,所述指令使得所述处理器:
从所述多个力传感器中的一个或多个接收力信号,所述力信号由所述致动器的所述柱塞响应于所述轴向力施加到所述盖而接触所述力传感器所引起;以及
选择用于传送到喇叭系统的控制消息,其中从多个控制消息中根据所述力信号选择所述控制消息。
2.根据权利要求1所述的喇叭致动系统,其中所述指令还使所述处理器确定与所述力信号相关联的相应力大小。
3.根据权利要求1所述的喇叭致动系统,其中所述多个力传感器包括微机电系统传感器。
4.根据权利要求3所述的喇叭致动系统,其中每个微机电系统传感器是基于结构的压阻式传感器。
5.根据权利要求3所述的喇叭致动系统,其还包括反馈发生器。
6.根据权利要求5所述的喇叭致动系统,其中所述反馈发生器是用于产生触觉和/或听觉反馈的触感发生器。
7.根据权利要求6所述的喇叭致动系统,其中所述触感发生器是扬声器。
8.根据权利要求1所述的喇叭致动系统,其中所述盖具有所述致动器从其延伸的内表面以及在安装到所述车辆中时面向所述车辆的内部舱室的外表面。
9.根据权利要求8所述的喇叭致动系统,其中:
所述驾驶员安全气囊、气体发生器和所述力传感器布置成邻近所述底板的外表面,
用于将所述底板固定到所述操控界面的至少一个保持器布置成邻近所述底板的内表面,并且
所述底板的所述外表面面向所述盖的所述内表面,并且所述底板的所述内表面面向与所述盖的所述内表面相反的方向。
10.根据权利要求9所述的喇叭致动系统,其中所述保持器包括夹子。
11.根据权利要求9所述的喇叭致动系统,其中所述多个力传感器布置在印刷电路板上,并且所述印刷电路板布置成邻近所述底板的所述外表面。
12.根据权利要求1所述的喇叭致动系统,其中所述柱塞经由螺旋弹簧偏置远离相应的所述力传感器。
13.根据权利要求3所述的喇叭致动系统,还包括布置成邻近所述力传感器的可压缩材料。
14.根据权利要求13所述的喇叭致动系统,其中所述处理器响应于所述柱塞轴向移位一最小距离而从相应的所述力传感器接收所述力信号,其中所述最小距离至少部分地基于所述可压缩材料的一个或多个力偏转特性以及所述可压缩材料的厚度。
15.根据权利要求2所述的喇叭致动系统,其中所述处理器响应于所检测到的力大小超过阈值力大小而选择所述控制消息。
16.根据权利要求1所述的喇叭致动系统,其中所述处理器响应于所述柱塞轴向移位至少3微米而从相应的所述力传感器接收所述力信号。
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