[发明专利]液压装置有效
申请号: | 201680077979.X | 申请日: | 2016-11-04 |
公开(公告)号: | CN108431412B | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | M·克莱韦 | 申请(专利权)人: | 克诺尔轨道车辆系统有限公司 |
主分类号: | F04B23/02 | 分类号: | F04B23/02;F15B1/26 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 张立国 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 装置 | ||
1.用于轨道车辆的液压装置,包括:用于液压液体的储箱区域(110)、马达(122)连同用于泵送液压液体的泵(124)、用于提供液压液体路径(132)并且用于接纳液压构件(134)的液压线路板(130)和用于操控液压构件(134)的控制区域(140),其中,储箱区域(110)和控制区域(140)设置在液压线路板(130)的相反的两侧,所述马达(122)连同泵(124)一起设置在液压线路板(130)的一侧,所述液压装置还包括用于保持马达(122)和泵(124)的保持结构(115、145),并且所述保持结构(115、145)被保持在储箱区域中并耦联到液压线路板上。
2.按照权利要求1所述的液压装置,其特征在于,所述液压构件(134)包括能电控制的至少一个阀和/或至少一个传感器,控制区域(140)包括连接单元(144)和电路,该电路将电液压构件(134)与连接单元(144)连接,从而能从壳体(150)外部操控电液压构件(134)。
3.按照权利要求1或权利要求2所述的液压装置,其特征在于,所述泵(124)设置在马达(122)与液压线路板(130)之间,或所述马达(122)设置在泵(124)与液压线路板(130)之间。
4.按照权利要求1或2所述的液压装置,其中,所述泵(124)和马达(122)包括一根共同的或两根相互耦联的转动轴,其特征在于,所述转动轴与液压线路板(130)间隔开距离。
5.按照权利要求1或2所述的液压装置,其特征在于,所述泵(124)连同马达(122)一起设置在储箱区域(110)中。
6.按照权利要求5所述的液压装置,其特征在于,所述储箱区域(110)包括用于存放液压液体的储箱,并且泵(124)连同马达(122)一起安置在该储箱中。
7.按照权利要求1或2所述的液压装置,其特征在于,泵(124)经由管路与液压线路板(130)连接。
8.按照权利要求1或权利要求2所述的液压装置,其特征在于,所述保持结构(115、145)是储箱区域(110)的一部分。
9.按照权利要求8所述的液压装置,其特征在于,所述储箱区域(110)包括储箱壳体,并且控制区域(140)包括盖,并且保持结构(115、145)紧固在该储箱壳体上或该盖上。
10.按照权利要求1或2所述的液压装置,其特征在于,所述泵(124)设置在储箱区域(110)中并且马达(122)紧固在储箱区域(110)的外壁(150)上。
11.按照权利要求1或2所述的液压装置,其特征在于,所述马达(122)和泵(124)在储箱区域(110)旁边紧固在液压线路板(130)上。
12.轨道车辆,具有按照权利要求1至11之一所述的液压装置。
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