[发明专利]用于分离润滑油流的装置和带有这样的装置的废气涡轮增压器

权利要求书

1.一种用于在废气涡轮增压器的容纳润滑油的轴承壳体(10)内分离两个润滑油流的装置，在该废气涡轮增压器的内部支承有轴(11)，该轴从在一侧邻接所述轴承壳体的涡轮壳体(30)通过所述轴承壳体引导到在另一侧邻接的压缩机壳体(20)，包括：

轴的两个径向轴承，涡轮侧的径向轴承(13)和压缩机侧的径向轴承(12)，在两个径向轴承之间存在轴的轴向轴承(14)，

中间腔室(17)，该中间腔室在其轴向伸展方面在一侧通过所述轴向轴承且在另一侧通过所述涡轮侧的径向轴承限制且在其径向伸展方面通过所述轴承壳体的在所述涡轮侧的径向轴承的方向上逐渐变细的壁区段限制，

在区域中关于重力布置在所述压缩机侧的径向轴承(12)之下的油排出口(16)，该油排出口将借助于重力运送到所述中间腔室的关于重力位于所述轴之下的区域中的润滑油从所述轴承壳体中引出，

其特征在于，构造有从所述轴承壳体的壁径向向内伸入到所述中间腔室(17)中的至少一个第一壁突出部(40)，该第一壁突出部相对于所述涡轮侧的径向轴承(13)在所述轴向轴承(14)的方向上轴向地偏移，且该第一壁突出部的面向所述轴向轴承的侧边提供了用于通过所述轴向轴承运送的润滑油的排出面(41)，其中所述壁突出部(40)将所述中间腔室(17)至少在关于重力位于所述轴之上的区域中划分为与所述轴向轴承(14)邻接的部分区域(171)和与所述涡轮侧的径向轴承(13)邻接的部分区域(172)。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述至少一个第一壁突出部(40)至少在所述中间腔室(17)的关于重力位于所述轴之上的区域中以圆环部段的形状包围所述轴(11)，且在所述轴和所述壁突出部的面向所述轴的侧边(F)之间提供径向间距。

3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，以圆环部段的形状成形的第二壁突出部(42)径向向内伸出到所述中间腔室(17)中，其中所述第二壁突出部(42)相对于所述第一壁突出部(40)在所述轴向轴承的方向上轴向地偏移，且其中所述第二壁突出部(42)的面向所述轴(11)的侧边(F')相比于所述第一壁突出部(40)的面向所述轴的侧边(F)与所述轴具有更大的径向间距。

4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述第一壁突出部(40)和/或所述第二壁突出部(42)环状地包围所述轴(11)，其中环状的所述第一壁突出部(40)和/或环状的所述第二壁突出部(42)至少在关于重力位于所述轴(11)之下的区域中不与所述轴承壳体的壁连接，以为了在所述区域中使得润滑油的穿过成为可能。

5.根据权利要求1到4中任一项所述的装置，其特征在于，为了润滑油从布置在所述涡轮侧的径向轴承(13)的涡轮侧的腔室在所述中间腔室(172)的与所述轴向轴承(14)分隔开的部分区域的方向上穿过，在所述轴承壳体的位于所述涡轮侧的径向轴承(13)之上的壁中在轴向方向上安置有至少一个排出槽(50)，其中所述至少一个排出槽(50)建立了在构造在所述涡轮侧的径向轴承(13)的涡轮侧且由轴承壳体壁限制的腔室和所述中间腔室(172)的部分区域之间的连接，该部分区域通过所述至少一个壁突出部(40)与所述轴向轴承(14)分离。

6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，在所述轴承壳体的部分环部段中关于重力在所述涡轮侧的径向轴承(13)之上布置有至少两个排出槽(50)，其中所述轴承壳体的部分环部段包围所述涡轮侧的径向轴承(13)，且其中所述至少两个排出槽处于从竖向所测量的+25°到+70°或者-25°到-70°的角度区间中。

7.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，位于所述涡轮侧的径向轴承(13)的涡轮侧的腔室在所述至少一个排出槽(50)的方向上在所述涡轮侧的径向轴承之上在径向和轴向方向上扩大。

8.根据权利要求1到4中任一项所述的装置，其特征在于，使用于通过所述轴向轴承(14)运送的润滑油的所述排出面至少部分地平滑或施加有覆层，该排出面通过所述至少一个壁突出部(40)的面向所述轴向轴承的侧边(41)所提供。

9.一种废气涡轮增压器，带有根据权利要求1到8中任一项所述的装置。