[发明专利]车桥总成

权利要求书

1.一种车桥总成，包括：

限定小齿轮轴承孔的壳体；

输入小齿轮；

小齿轮轴承，被接收在所述小齿轮轴承孔中，并相对于所述壳体支撑所述输入小齿轮围绕第一轴线旋转并沿所述第一轴线在相反方向上进行轴向止推；

保持板，在所述小齿轮轴承的与所述壳体相反的端部上抵接所述小齿轮轴承；

将所述保持板固定到所述壳体的多个螺纹紧固件，所述螺纹紧固件围绕一螺栓分布圆设置，所述螺纹紧固件具有中心线和大径；

差速器总成，被安装在所述壳体中以围绕不平行于所述第一轴线的第二轴线旋转；和

齿圈，与所述输入小齿轮啮合，并被联接到所述差速器总成以随所述差速器总成围绕所述第二轴线旋转；

其中所述多个螺纹紧固件不以共同的间隔对称地间隔开，其中所述多个螺纹紧固件由第一数量的所述螺纹紧固件和第二数量的所述螺纹紧固件组成，其中所述第一数量的所述螺纹紧固件的中心线聚集在一部段中，所述部段跨越所述螺栓分布圆的小于180度并以小于或等于所述螺纹紧固件的大径的五倍的距离从所述第一轴线径向向外延伸超过所述螺栓分布圆，其中所述第二数量的所述螺纹紧固件不被设置在所述部段内，并且其中所述第二数量小于所述第一数量。

2.根据权利要求1所述的车桥总成，其中所述部段跨越所述螺栓分布圆的120度或更少。

3.根据权利要求2所述的车桥总成，其中所述部段跨越所述螺栓分布圆的90度或更少。

4.根据权利要求1所述的车桥总成，进一步包括固定联接至所述保持板的车桥安装部。

5.根据权利要求1所述的车桥总成，其中所述小齿轮轴承为四点角接触轴承。

6.根据权利要求1所述的车桥总成，

其中所述壳体包括承载壳体和安装到所述承载壳体的第一端盖和第二端盖，所述第一端盖与所述承载壳体协作限定差速器腔，所述第二端盖与所述承载壳体协作限定离合器腔；

其中所述输入小齿轮延伸到所述差速器腔中；

其中所述小齿轮轴承相对于所述承载壳体支撑所述输入小齿轮；

其中所述齿圈被设置在所述差速器腔中；

其中所述齿圈轴承相对于所述承载壳体支撑所述齿圈；

其中所述差速器总成被接收在所述差速器腔中，并具有第一差速器输出部和第二差速器输出部；

其中所述车桥总成进一步包括：

第一轴，被驱动地联接到所述第一差速器输出部；

第二轴，被驱动地联接到所述第二差速器输出部；和

离合器，被接收在所述离合器腔中，所述离合器具有第一离合器构件和第二离合器构件，所述离合器被配置成在所述第一离合器构件和所述第二离合器构件之间选择性地传递旋转动力，所述第一离合器构件被联接以随所述第一差速器输出部旋转，所述第二离合器构件被联接以随所述第二轴旋转；

其中所述离合器是具有多个第一离合器片的多片式摩擦离合器，其中所述第一离合器构件具有第一环形安装部分和设置在所述第一环形安装部分径向外侧的第二环形安装部分，其中所述第一离合器片被不能旋转但能轴向滑动地安装在所述第二环形安装部分上，并且其中所述承载壳体限定环形突出部，所述环形突出部径向地在所述第一环形安装部分和所述第二环形安装部分之间轴向延伸到所述第一离合器构件中。

7.根据权利要求6所述的车桥总成，其中所述离合器进一步包括压盘，所述压盘具有径向内端，所述径向内端终止于径向位于所述第一环形安装部分和所述第二环形安装部分之间的位置处。

8.根据权利要求6所述的车桥总成，其中所述第一差速器输出部包括行星架。

9.根据权利要求8所述的车桥总成，其中所述第一差速器输出部进一步包括固定联接至所述行星架的环形突出部。

10.根据权利要求9所述的车桥总成，其中所述环形突出部被焊接至所述行星架。