[发明专利]具备电路零件的耐振固定构造的电路组装体、以及车辆用电动压缩机

权利要求书

1.一种电路组装体，其特征在于，具备：

基板；

电路零件，连接于所述基板；以及

壳体，容纳所述基板和所述电路零件，

所述电路零件具备：

零件主体，具有固定于所述基板的一对连接端子；以及

第一固定部和第二固定部，将所述零件主体在两侧固定于所述壳体，

所述一对连接端子以将连结所述第一固定部和所述第二固定部的固定线夹在中间的方式配置，

所述一对连接端子均具有突出部和顶端部，该突出部在所述基板的下方从所述零件主体的侧面向侧方突出，该顶端部与所述突出部连续且以相对于所述突出部弯曲的状态朝向所述基板延伸，所述连接端子的所述顶端部在所述第一固定部和所述第二固定部的至少一方的附近固定于所述基板。

2.根据权利要求1所述的电路组装体，其特征在于，

所述一对连接端子均在所述第一固定部和所述第二固定部的一方的附近沿着与所述固定线正交的方向配置。

3.根据权利要求1所述的电路组装体，其特征在于，

所述一对连接端子沿着与所述固定线交叉的方向配置，

所述一对连接端子的一方位于所述第一固定部和所述第二固定部的一方的附近，

所述一对连接端子的另一方位于所述第一固定部和所述第二固定部的另一方的附近。

4.根据权利要求2所述的电路组装体，其特征在于，

所述连接端子沿着与所述固定线正交的方向来设定横截面的长尺寸方向。

5.根据权利要求3所述的电路组装体，其特征在于，

所述连接端子沿着与所述固定线正交的方向来设定横截面的长尺寸方向。

6.根据权利要求1所述的电路组装体，其特征在于，

所述第一固定部和所述第二固定部的至少一方不经由所述基板而固定于所述壳体。

7.根据权利要求1所述的电路组装体，其特征在于，

所述第一固定部和所述第二固定部这两方不经由所述基板而固定于所述壳体。

8.根据权利要求1所述的电路组装体，其特征在于，

所述零件主体位于所述基板固定于所述壳体的部位的附近。

9.根据权利要求2所述的电路组装体，其特征在于，

所述第一固定部和所述第二固定部在与所述基板正交的方向上的位置不同。

10.根据权利要求3所述的电路组装体，其特征在于，

所述第一固定部和所述第二固定部在与所述基板正交的方向上的位置不同。

11.根据权利要求1所述的电路组装体，其特征在于，

所述一对连接端子相对于所述固定线对称配置。

12.根据权利要求1所述的电路组装体，其特征在于，

所述电路零件为电容器或扼流线圈。

13.一种搭载于车辆的车辆用电动压缩机，其特征在于，具备：

权利要求1所述的电路组装体；

马达，被从所述电路组装体供给驱动电流；以及

压缩机构，通过从所述马达传递来的动力来压缩流体。

14.一种搭载于车辆的车辆用电动压缩机，其特征在于，具备：

权利要求2所述的电路组装体；

马达，被从所述电路组装体供给驱动电流；以及

压缩机构，通过从所述马达传递来的动力来压缩流体。