[发明专利]纵向构件、水陆两用底架和车辆有效
申请号: | 201680078531.X | 申请日: | 2016-11-11 |
公开(公告)号: | CN108698651B | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 斯特凡诺·巴拉尼;马尔科·格勒姆兹 | 申请(专利权)人: | 单一轨道责任有限公司 |
主分类号: | B62D55/06 | 分类号: | B62D55/06;B60F3/00;B62D55/12;B62D55/20 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 陈鹏;王博 |
地址: | 意大利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 纵向 构件 水陆 两用 底架 车辆 | ||
1.用于水陆两用底架的纵向构件(10),所述纵向构件在内部限定至少用于所述纵向构件自身浮力的一个或多个空气室(2)并且在外部限定至少一个滑道(4);
其中,所述纵向构件(10)包括:
一个或多个履带(6、6’),围绕所述滑道(4)展开为环并且包括彼此侧接且能滑动地安装的链条(8、12),每个所述链条(8、12)包括串联的链节(14、16);
流体动力式马达装置,附接到所述纵向构件(10)并配置为促进所述履带(6、6’)或多个履带滑动通过所述链条(8、12);
其中,串联的所述链节(14、16)被制成为一体,
其中,所述纵向构件(10)限定:面向能驱动表面(S)的至少一个第一纵向凹槽(38);和至少一个第二纵向凹槽(40),所述第二纵向凹槽相对于所述第一纵向凹槽(38)以相对方向定向,其中,滚动装置(42)至少部分地容纳在所述第一纵向凹槽(38)和所述第二纵向凹槽(40)中,所述链条(8、12)被引导在所述滚动装置(42)上,所述滚动装置(42)的线性密度在所述第一纵向凹槽(38)中大于在所述第二纵向凹槽(40)中的所述滚动装置的线性密度。
2.根据权利要求1所述的纵向构件,其中,制成的所述链节(14、16)为厚壁式链节,所述链节具有等于或大于4 mm的厚度,以确保高抗压性。
3.根据权利要求1所述的纵向构件,其中,所述链节(14、16)以预定的链节高度(A)远离所述滑道(4)而展开,并且其中,对于每一对所述链节(14、16),所述链条(8、12)包括至少一个铰接销(34)和至少一个保护套管(36),所述铰接销在所述链节(14、16)之间展开,所述保护套管以一间隙与所述铰接销(34)相关联。
4.根据权利要求3所述的纵向构件,其中,所述保护套管(36)的外径和所述链节的所述高度(A)相互选择成使得在所述链条(8、12)的滑动期间,所述保护套管(36)被引导远离所述滑道(4)而不接触所述滑道。
5.根据权利要求3所述的纵向构件,其中,在所述滑道(4)处,所述纵向构件(10)限定纵向凹槽(38、40)。
6.根据权利要求5所述的纵向构件,其中,所述滚动装置(42)具有与所述滑道(4)成一体的旋转轴线。
7.根据权利要求5所述的纵向构件,其中,所述滚动装置(42)具有与所述履带(6、6’)一起整体平移的旋转轴线。
8.根据权利要求5所述的纵向构件,其中,所述滚动装置(42)与保护套管(36)同轴地装配并且相对于所述保护套管自由旋转,所述滚动装置与所述保护套管直接接触或通过介于所述保护套管(36)与所述滚动装置(42)之间的滚动本体(84、86)而接触。
9.根据权利要求1所述的纵向构件,其中,所述纵向构件(10)和一个或多个所述履带(6、6’)包括彼此相互作用的机械耦接装置(88、90),使得在所述纵向构件(10)的浮动期间,所述机械耦接装置防止未受支撑的所述履带(6、6’)弯曲远离所述滑道(4)。
10.根据权利要求9所述的纵向构件,其中,至少一个所述链条(6、8)包括多个铰接销(34),所述铰接销在多对所述链节(14、16)之间延伸,并且其中,所述链条(8、12)的第一机械耦接装置(88)包括朝向一对所述链节(14、16)的外侧突出的至少一个销端(88),并且其中,所述纵向构件(10)的第二机械耦接装置(90)包括至少一个保持壁(90),所述销端(88)以滑动方式抵靠所述至少一个保持壁并且被布置为限制所述铰接销(34)远离所述滑道(4)。
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