[发明专利]帘式气囊装置及其对车辆的安装结构有效
申请号: | 201680078904.3 | 申请日: | 2016-11-25 |
公开(公告)号: | CN108463378B | 公开(公告)日: | 2020-09-04 |
发明(设计)人: | 岩田哲哉;石原裕树;川田晃洋 | 申请(专利权)人: | 奥托立夫开发公司 |
主分类号: | B60R21/213 | 分类号: | B60R21/213;B60R21/237 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 宋开元 |
地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气囊 装置 及其 车辆 安装 结构 | ||
本发明的目的在于,避免气囊展开时支柱装饰件的端部破裂四处飞散。帘式气囊装置(1)安装在车辆的前后方向上,紧急时刻通过充气器(4)所产生的气体,卷成卷轴状的气囊(5)在车室内呈帘状展开。此外,具备盖布(7),该盖布卷绕并覆盖在气囊(5)的沿长边方向延伸的外周的至少一部分上。盖布(7)具有第1折返部(7a),该第1折返部在与被折叠起来的气囊的长边方向垂直相交的截面的外周的周向上的一个端部被折返。利用所述第1折返部(7a)和盖布(7)的另一个端部一侧(7b),将所述气囊(5)的外周端部夹进去。
技术领域
本发明涉及一种帘式气囊装置,以及将该装置安装于车辆上的结构。当车辆侧面碰撞时或侧翻时,气囊沿侧窗呈帘状展开,以保护乘员的头部并且防止乘员被甩飞出车外。特别是当气囊展开时,能防止支柱装饰件端部破碎飞散。
下面,在本说明书中,“上”、“上方”是指汽车的天花板侧,“下”、“下方”是指汽车的地板侧。另外,“前”、“前方”是指汽车的前进方向一侧,“后”、“后方”是指汽车的后退方向一侧。
背景技术
帘式气囊装置,在因发生侧面碰撞或侧翻等而在汽车的侧面产生较大的荷重时,充气器开始工作而产生气体,在车辆室内沿着侧窗朝铅直下方,将气囊呈帘状展开。
该帘式气囊装置1,如图9所示,使用夹具2以及支架3,例如从车顶边梁RSR横跨到前支柱FP上而进行安装。
这种安装状态的帘式气囊装置1,被车辆室内侧的前支柱装饰件和顶蓬衬里即顶部装饰件所覆盖,相对于这些装饰件而被收纳于车室的外侧。
此外,在发生侧面碰撞时或者侧翻时,通过充气器4所产生的气体,让例如卷成卷轴状的气囊5展开。其结果是,前支柱装饰件和顶蓬衬里被按压至车辆室内侧,与车体中的前支柱FP和车顶边梁RSR之间的卡合被分离。
卡合被分离后,前支柱装饰件和顶蓬衬里的所述卡合被分离的前端侧被按压至车室内侧并扩展,气囊从该按压扩展的开口,向车室内呈帘状展开。
然而,例如,被卷成卷轴状的气囊,有时会被限制展开方向的盖布覆盖住长边方向上的规定位置。在这种形态之下,气囊展开时,固定盖布的封带断裂,盖布被解开,借此气囊向规定方向上展开。
可是,用盖布覆盖气囊的形态,气囊在展开时有可能盖布无法正常顺利解开,这种情况下,有可能气囊的展开方向发生变化,被挂在前支柱装饰件的内部。在该状态下继续展开的话,前支柱装饰件有可能会出现破损。参照专利文献1的0008段落。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本专利特开2014-65329号公报。
发明内容
发明要解决的问题
本发明所要解决的问题为,在气囊被挂在装饰件,特别是在被挂在前支柱装饰件、后支柱装饰件的内部的状态下进行展开时,该装饰件有可能发生破损的这一问题。
用于解决问题的手段
本发明的目的在于,避免气囊展开时装饰件特别是前支柱装饰件、后支柱装饰件的端部破裂并四处飞散。
本发明是一种帘式气囊装置,该帘式气囊装置沿车辆的车顶边梁安装在车辆的前后方向上并可收纳在车辆上,紧急时刻通过充气器所产生的气体,气囊沿侧窗在车室内呈帘状展开。
此外,为了实现上述目的,本发明的最主要特征在于,
被折叠起来的所述气囊具备盖布,该盖布卷绕并覆盖在该气囊的沿长边方向延伸的外周的至少一部分上,
所述盖布具有第1折返部,该第1折返部在与被折叠起来的所述气囊的长边方向垂直相交的截面的外周的周向上的一个端部一侧被折返,
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