[发明专利]耐热、耐候性聚酯-聚碳酸酯组合物有效
申请号: | 201680079826.9 | 申请日: | 2016-11-29 |
公开(公告)号: | CN108603015B | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | K·I·范德韦特林;F·阿夸桑塔 | 申请(专利权)人: | SABIC环球技术有限责任公司 |
主分类号: | C08L67/02 | 分类号: | C08L67/02;C08L69/00 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 赵方鲜 |
地址: | 荷兰贝亨*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 耐热 耐候性 聚酯 聚碳酸酯 组合 | ||
1.一种热塑性组合物,包含:
10至30重量百分比的聚碳酸酯;
15至25重量百分比的聚酯碳酸酯共聚物;
8至16重量百分比的聚(对苯二甲酸乙二醇酯);
30至40重量百分比的聚(对苯二甲酸丁二醇酯);以及
7至15重量百分比的抗冲改性剂;
其中聚(对苯二甲酸乙二醇酯)和聚(对苯二甲酸丁二醇酯)的组合量为30至50重量百分比,其中重量百分比是基于聚碳酸酯、聚酯碳酸酯共聚物、聚(对苯二甲酸乙二醇酯)、聚(对苯二甲酸丁二醇酯)以及抗冲改性剂的组合量。
2.如权利要求1所述的组合物,包含7至10重量百分比的该抗冲改性剂,其中重量百分比是基于聚碳酸酯、聚酯碳酸酯共聚物、聚(对苯二甲酸乙二醇酯)、聚(对苯二甲酸丁二醇酯)以及抗冲改性剂的组合量。
3.如权利要求1或2所述的组合物,还包含成核剂。
4.如权利要求1所述的组合物,其中该组合物具有如通过ISO-306B120在50N的负载和120℃/h的速度下所测定的大于或等于110摄氏度的维卡软化点;和/或其中该组合物具有如通过ISO 75以平放方式在0.45MPa的负载下所测定的大于或等于90摄氏度的热变形温度。
5.如权利要求1所述的组合物,其中该聚碳酸酯具有当利用聚碳酸酯标准使用凝胶渗透色谱法测定时15,000至40,000g/mol的重均分子量;和/或其中该聚(对苯二甲酸丁二醇酯)具有如利用聚苯乙烯标准使用凝胶渗透色谱法所测定的60,000至150,000g/mol的重均分子量。
6.如权利要求1所述的组合物,其中该抗冲改性剂包含甲基丙烯酸酯-丁二烯-苯乙烯共聚物。
7.如权利要求1所述的组合物,其中该组合物具有如通过ISO-306B120在50N的负载和120℃/h的速度下所测定的大于或等于100摄氏度的维卡软化点;和/或其中该组合物具有如通过ISO 75以平放方式在0.45MPa的负载下所测定的大于或等于90摄氏度的热变形温度。
8.如权利要求1所述的组合物,其中该聚碳酸酯具有当利用聚碳酸酯标准使用凝胶渗透色谱法测定时15至40千道尔顿的重均分子量;和/或其中该聚(对苯二甲酸丁二醇酯)具有如利用聚苯乙烯标准使用凝胶渗透色谱法所测定的60至150kDa的重均分子量。
9.如权利要求1所述的组合物,其中该组合物具有比不具有聚(对苯二甲酸乙二醇酯)的对比组合物高10度的热变形温度。
10.一种车辆车身零件,包含20至30重量百分比的聚碳酸酯;15至25重量百分比的聚酯碳酸酯共聚物;8至16重量百分比的聚(对苯二甲酸乙二醇酯);30至40重量百分比的聚(对苯二甲酸丁二醇酯);以及5至10重量百分比的抗冲改性剂,其中聚(对苯二甲酸乙二醇酯)和聚(对苯二甲酸丁二醇酯)的组合量为30至50重量百分比,其中重量百分比是基于聚碳酸酯、聚酯碳酸酯共聚物、聚(对苯二甲酸乙二醇酯)、聚(对苯二甲酸丁二醇酯)以及抗冲改性剂的组合量。
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