[发明专利]用于升降机的绳索

说明书

本发明提供一种升降机绳索，其中，具有高的油脂含量的纤维芯布置在中心绳股与内层绳股之间的空置空间中或布置在中心绳股之间的空置空间中，以在保持诸如高弹性和低伸长率等性能的同时提高挠性。该绳索包括：绳芯，其包括中心绳股和纤维芯，中心绳股中的每一个通过绞合线材形成；内层绳股，内层绳股中的每一个通过绞合线材形成，内层绳股布置在绳芯周围；以及外层绳股，外层绳股中的每一个通过绞合线材形成，外层绳股布置在内层绳股周围。内层绳股的数量为十个，并且外层绳股的数量为十个。纤维芯布置在中心绳股与内层绳股之间的空置空间以及中心绳股之间的空置空间中的至少一者中。

技术领域

本发明涉及用于升降机的绳索，并且更具体地，涉及这样的升降机绳索：具有高的油脂含量的纤维芯布置在中心绳股与内层绳股之间的空置空间(empty space)中或布置在中心绳股之间的空置空间中，使得在保持绳索的诸如高弹性和低伸长率等性能的同时提高了绳索的挠性(flexibility)。

背景技术

，金属绳索广泛用于许多应用中，例如机器、建筑、船舶、渔业、采矿、桥梁、索道和升降机等。图1示出了绳索10的基本结构。

参考图1，现有技术的绳索10包括内芯20和绞合在内芯20周围的外层绳股30。每个外层绳股30是通过将多个(根)线材32围绕芯线材31以一定捻距绞合而形成。在图1所示的绳索10中，外层绳股30形成为单层。然而，外层绳股30可以形成为多层。

由于沿绳索10的长度方向施加于绳索10的载荷，张力可作用在现有技术的绳索10上；或者当绳索10在滑轮中打滑或滑动时，载荷可能反复施加于绳索10，这导致外层绳股30的线材32彼此摩擦。因此，绳索10可能具有短的疲劳寿命。另外，如果绳索10的防腐蚀镀层受损，则绳索10可能生锈，并且因而将诸如油脂等润滑油涂布于绳索10。

现有技术的绳索可能包括含油脂芯，并且油脂可从含油脂芯供应至外层绳股。存在两类芯：纤维类和钢类。

纤维芯可以包含相对大量的油脂并且由此可以提高绳索的挠性。然而，纤维芯具有差的机械性能，诸如低的断裂强度和高的伸长率等。

钢芯可以分为两类：芯位于绳索中央区域的独立绳索芯(IWRC)类，以及IWRC绳股布置在外层绳股的内侧面之间的中心嵌装绳芯(CFRC)(center fit rope core)类。由于钢芯由钢形成，因此钢芯具有良好的机械性能，诸如高的断裂强度、低的伸长率以及低的绳形状变形。例如，CFRC具有大的金属横截面面积，并且因此广泛用于高层建筑物升降机的绳索。然而，与纤维芯相比，钢芯包括相对少量的油脂并且因此具有较低程度的挠性。

近来，超高层建筑物的建造不断增加，并且因此对用于超高层建筑物的升降机绳的需求也不断增加。由于超高层建筑物中的升降机与中高层建筑物中的升降机相比运行范围更长，因此超高层建筑物中用于升降机的绳需要具有高安全系数、高弹性模量和低伸长率。另外，由于超高层建筑物中的升降机在长范围内以高速运行，因此超高层建筑物中用于升降机的绳索需要减少振动，使得乘客在升降机运行期间或乘客上下升降机时可以感觉舒适。

发明内容

技术问题

提供一种这样的升降机绳索：具有高的油脂含量的纤维芯布置在中心绳股与内层绳股之间的空置空间中或布置在中心绳股之间的空置空间中，使得在保持绳索的诸如高弹性和低伸长率等性能的同时提高了绳索的挠性。

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