[发明专利]装配式车辆车轮、用于这种装配式车辆车轮的轮盘及用于生产这种轮盘和装配式车辆车轮的方法

权利要求书

1.一种装配式车辆车轮，包括：

轮辋；以及

钢轮盘，所述钢轮盘紧固到所述轮辋并限定轴线，所述轮盘包括中心安装部分、外轮辋连接凸缘、将所述中心安装部分连接到所述外轮辋连接凸缘的多个径向向外延伸的辐条以及设置在每对相邻的辐条之间的通风口，所述中心安装部分包括中心轮毂孔和多个凸耳螺栓安装孔，所述外轮辋连接凸缘平行于所述轴线并包括侧边缘，所述辐条中的每一个辐条包括中心壁、从所述中心壁的每个端部延伸的大致轴向向外的侧壁以及从所述侧壁中的每一个侧壁延伸的向后弯曲的向外延伸的外壁，并且所述通风口由所述外轮辋连接凸缘的侧边缘和相邻的多对辐条的外壁限定；

其中所述中心安装部分包括限定在凸耳螺栓孔中的每一个凸耳螺栓孔的背面处的安装垫，所述安装垫具有一对侧壁，所述一对侧壁在每个凸耳螺栓孔处相对于彼此对于所述一对侧壁的大部分在径向上向外具有锥度以在轮毂孔处限定第一角距离，并且在相邻的一对凸耳螺栓孔之间的一对相邻的侧壁在径向上向外具有锥度以在所述轮毂孔处限定第二角距离，其中所述第一角距离和所述第二角距离大致彼此相等，或者所述第一角距离和所述第二角距离彼此稍微不同。

2.根据权利要求1所述的装配式车辆车轮，其中所述通风口具有由三个半径限定的中心孔。

3.根据权利要求1所述的装配式车辆车轮，其中所述通风口沿由相邻的一对辐条的外壁限定的部分具有凹角。

4.根据权利要求1所述的装配式车辆车轮，其中辐条的中心壁大致是凹形的。

5.根据权利要求1所述的装配式车辆车轮，其中所述中心安装部分包括设置在每对相邻的凸耳螺栓孔之间的肋，当壁部分从中心轮毂孔径向向外延伸时，所述肋对于其大部分具有大致平坦的壁部分。

6.根据权利要求1所述的装配式车辆车轮，其中辐条和凸耳螺栓孔的数量是相同的数量，并且辐条中的每一个辐条与凸耳螺栓孔中的相应的一个凸耳螺栓孔对准。

7.根据权利要求1所述的装配式车辆车轮，其中所述轮辋由钢制成，并且所述轮盘通过焊接紧固到所述轮辋。

8.一种装配式车辆车轮，其包括：

轮辋；以及

钢轮盘，所述钢轮盘紧固到所述轮辋并限定轴线，所述轮盘包括中心安装部分、外轮辋连接凸缘、将中心安装部分连接到外轮辋连接凸缘的多个径向向外延伸的辐条以及设置在每对相邻的辐条之间的通风口，所述中心安装部分包括中心轮毂孔和多个凸耳螺栓安装孔，所述外轮辋连接凸缘平行于所述轴线并包括侧边缘，所述辐条中的每一个辐条包括中心壁、从所述中心壁的每个端部延伸的大致轴向向外的侧壁以及从所述侧壁中的每一个侧壁延伸的向后弯曲的向外延伸的外壁，并且所述通风口由所述外轮辋连接凸缘的所述侧边缘和相邻的多对辐条的外壁限定；

其中所述辐条的中心壁大致是凹形的并且其中所述通风口沿由相邻的一对辐条的外壁限定的部分具有凹角，

其中所述中心安装部分包括限定在凸耳螺栓孔中的每一个凸耳螺栓孔的背面处的安装垫，所述安装垫具有一对侧壁，所述一对侧壁在每个凸耳螺栓孔处相对于彼此对于所述一对侧壁的大部分在径向上向外具有锥度以在轮毂孔处限定第一角距离，并且在相邻的一对凸耳螺栓孔之间的一对相邻的侧壁在径向上向外具有锥度以在所述轮毂孔处限定第二角距离，其中所述第一角距离和所述第二角距离大致彼此相等，或者所述第一角距离和所述第二角距离彼此稍微不同。

9.根据权利要求8所述的装配式车辆车轮，其中当辐条的中心壁大致从中心安装部分延伸到外轮辋连接凸缘时，由辐条的中心壁限定的宽度沿其径向长度的大部分向内具有锥度，或者其中，当辐条的外壁大致从中心安装部分延伸到外轮辋连接凸缘时，由辐条的外壁限定的宽度沿其径向长度的大部分向内具有锥度。

10.根据权利要求8所述的装配式车辆车轮，其中所述通风口具有由三个半径限定的中心孔。

11.根据权利要求8所述的装配式车辆车轮，其中所述中心安装部分包括设置在每对相邻的凸耳螺栓孔之间的肋，当所述肋的壁部分从所述中心轮毂孔径向向外延伸时，所述肋对于其大部分具有大致平坦的所述壁部分。