[发明专利]控制设备和用于给可再充电电池充电的方法有效
申请号: | 201680080296.X | 申请日: | 2016-01-29 |
公开(公告)号: | CN108602446B | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 小宫山启太;加藤祐树 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车欧洲公司 |
主分类号: | B60L58/10 | 分类号: | B60L58/10;B60L58/15;G01R31/392;H01M10/42;H01M10/48;H02J7/00;H02J7/04 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 李颖 |
地址: | 比利时*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制 设备 用于 充电电池 充电 方法 | ||
1.一种用于控制可再充电电池(2)的充电的控制设备(6),所述控制设备(6)被配置为:
在电池充电期间确定电池的电压(Vx),
当确定的电压(Vx)超过预定电压上限(Vmax)时,停止充电,
在停止充电之后确定电池的电压(Vx),
确定预定电压上限(Vmax)与停止充电之后确定的电池的电压之间的电压差(ΔVx),
基于在开始充电之前电池的充电状态(SOC)和/或基于确定的电池的降级(αx)来确定阈值(ΔVT),以及
当确定的电压差(ΔVx)超过预定阈值(ΔVT)时,继续充电。
2.如权利要求1所述的控制设备(6),还被配置为:
当确定的电压差(ΔVx)超过预定阈值(ΔVT)时,
将预定电压上限(Vmax)增加预定的电压增量并重新开始电池的充电,或者
重新开始电池的充电有限的时间间隔,并且在停止充电之后重新确定电压差(ΔVx)。
3.如权利要求1或2所述的控制设备(6),还被配置为:
当确定的电压差(ΔVx)不超过预定阈值(ΔVT)时,
确定电池完全充电并且重置预定阈值(ΔVT)。
4.如权利要求1或2所述的控制设备(6),还被配置为基于电池的温度/频率分布和电池的预定的降级率(β)来确定电池的降级(αx)。
5.如权利要求1或2所述的控制设备(6),其中
电池的降级(αx)的确定基于Arrhenius方程。
6.如权利要求5所述的控制设备(6),还被配置为基于针对电池的每个温度记录电池在其寿命期间具有这个温度多少时间,来确定电池的温度/频率分布。
7.如前述权利要求1至2中任一项所述的控制设备(6),包括用于确定电池的电压(Vx)的电压传感器(10)。
8.如前述权利要求1至2中任一项所述的控制设备(6),包括用于确定电池的温度(T)的温度传感器(8)。
9.一种电池组,包括:
至少一个电池(2),以及
如前述权利要求中任一项所述的控制设备(6)。
10.如权利要求9所述的电池组,其中所述电池(2)是固态双极电池。
11.一种电池充电系统,包括:
至少一个电池(2),
用于电池(2)的充电设备(5),以及
如权利要求1至8中任一项所述的控制设备(6)。
12.如权利要求11所述的电池充电系统,其中所述电池(2)是固态双极电池。
13.一种车辆(1),包括:
电动机(4),以及
如权利要求9所述的电池组。
14.一种车辆(1),包括:
电动机(4),
至少一个电池(2),以及
如权利要求1至8中任一项所述的控制设备(6)。
15.如权利要求14所述的车辆(1),其中所述电池(2)是固态双极电池。
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