[发明专利]燃料泵的控制装置有效

专利信息
申请号: 201680081566.9 申请日: 2016-12-26
公开(公告)号: CN108603472B 公开(公告)日: 2020-09-01
发明(设计)人: 中冈政治 申请(专利权)人: 株式会社电装
主分类号: F02M37/20 分类号: F02M37/20;F02M59/20;F02M59/24;F02M59/36
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 朴勇
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 燃料 控制 装置
【说明书】:

控制装置(100~104)控制燃料泵(130),该燃料泵(130)反复执行通过加压部件(11)将加压室(18)内的燃料加压而排出的排出动作。而且,控制装置(100~104)具备:取得作为上述加压室内的燃料的温度的加压室温度的加压室温度取得部;以及排出量控制部,在由上述加压室温度取得部取得的上述加压室温度比阈值高的情况下,使上述燃料泵的1次上述排出动作下的燃料的排出量增加。

关联申请的相互参照

本申请基于2016年2月12日提出的日本专利申请号2016-24527号,在此引用其记载内容。

技术领域

本公开涉及对将燃料加压而排出的燃料泵进行控制的装置。

背景技术

专利文献1中公开了如下燃料供给装置:以减少高压燃料泵的工作声音为目的,在内燃机的要求燃料量较少时,使规定期间内的多个高压燃料泵的整体的工作次数减少。

本申请发明人发现,若提高利用高压燃料泵上升的燃料的压力(目标燃料压力)(例如100MPa),则在高压燃料泵中,加压室内的燃料的温度过度上升,产生燃料蒸气所导致的气泡。专利文献1所记载的装置未考虑到基于燃料蒸气的气泡的产生,在提高了目标燃料压力的情况下,存在不再能够利用燃料泵将燃料适当地加压而排出的隐患。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开2002-213326号公报

发明内容

本公开的目的是提供一种能够抑制燃料蒸气所导致的气泡产生的燃料泵的控制装置。

采用本公开的第一方式,为一种控制装置,控制燃料泵,该燃料泵反复执行通过加压部件将加压室内的燃料加压而排出的排出动作,其中,控制装置具备:加压室温度取得部,取得上述加压室内的燃料的温度即加压室温度;以及排出量控制部,在由上述加压室温度取得部取得的上述加压室温度比阈值高的情况下,使上述燃料泵的1次上述排出动作下的燃料的排出量增加。

根据上述构成,燃料泵反复执行通过加压部件将加压室内的燃料加压而排出的排出动作。若加压室内的燃料被加压部件加压,则加压后的燃料的温度上升。而且,由于向加压室吸入的燃料的温度上升,使得燃料的蒸气压比作用于燃料的压力上升的话,则燃料沸腾而产生燃料蒸气所导致的气泡。其结果,无法以液体的燃料填满加压室内。

利用加压室温度取得部取得加压室内的燃料的温度即加压室温度。而且,在取得的加压室温度比阈值高的情况下,使燃料泵的1次排出动作下的燃料的排出量增加。因此,通过1次排出动作流通于加压室的燃料量增加,流通的燃料带来的冷却效果提高。因此,能够抑制燃料蒸气所导致的气泡产生。

根据本公开的第二方式,为一种控制装置,控制燃料泵,该燃料泵反复执行通过加压部件将加压室内的燃料加压而排出的排出动作,其中,在上述燃料泵上连接有将由上述燃料泵排出的燃料以加压状态保持的保持容器,上述控制装置具备:排出量设定部,基于上述保持容器内的燃料的压力即保持压力,设定上述燃料泵的1次上述排出动作下的燃料的排出量;以及排出量控制部,在由上述排出量设定部设定的上述排出量比阈值少的情况下,使上述燃料泵的1次上述排出动作下的燃料的排出量增加。

根据上述构成,通过排出量设定部,基于保持容器内的燃料的压力即保持压力,设定燃料泵的1次排出动作下的燃料的排出量。若燃料泵的1次排出动作下的燃料的排出量少,则通过1次排出动作流通于加压室的燃料量变少,因此流通的燃料带来的冷却效果降低。而且,由于燃料的温度上升,使得燃料的蒸气压比作用于燃料的压力上升的话,则燃料沸腾而产生燃料蒸气所导致的气泡。

在设定的排出量比阈值少的情况下,燃料泵的1次排出动作下的燃料的排出量增加。因此,通过1次排出动作流通于加压室的燃料量增加,流通的燃料带来的冷却效果提高。因此,能够抑制燃料蒸气所导致的气泡产生。

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