[发明专利]多乘客乘坐车辆

说明书

一种系统（10），包括多乘客乘坐车辆（12），所述多乘客乘坐车辆（12）被配置成容纳两个或更多个乘客（16）。乘坐车辆（12）包括多个用户输入设备（34），所述多个用户输入设备（34）被配置成响应于来自乘坐车辆（12）的乘客的输入来生成反馈。系统（10）还包括控制器（70），所述控制器（70）被配置成基于来自用户输入设备（34）中的一个或多个的反馈来控制乘坐车辆（12）的一个或多个操作。

技术领域

本公开一般地涉及游乐园的领域。更具体地，本公开的实施例涉及结合游乐园游戏或者游乐设施使用的多乘客乘坐车辆。

背景技术

各种游乐设施已经被创建以向乘客提供独特的移动和视觉体验。例如，主题游乐设施可以利用沿着固定或者可变路径行进的单乘客或者多乘客乘坐车辆来实现。乘坐车辆自身可以包括向乘客提供对乘坐车辆和/或周围环境的不同的级别的控制（例如，各种按钮和旋钮）的特征。然而，当乘坐车辆遵循预定固定路径时，给予乘坐车辆的乘客的传统控制通常是有限的。此外，多乘客乘坐车辆的传统的控制通常仅向单个乘客提供对于乘坐车辆的转向控制。因此，现在认识到，存在对于提供对于乘坐车辆的增强的乘客控制以产生更冒险的乘坐体验的改进的游乐设施的需要。

发明内容

以下概述了在范围方面与最初要求保护的主题相称的某些实施例。这些实施例不旨在限制本公开的范围，而是这些实施例仅旨在提供某些公开的实施例的简要概述。实际上，本公开可以包含可以与以下阐述的实施例类似或者不同的多种形式。

根据一个实施例，一种系统，包括多乘客乘坐车辆，其被配置成容纳两个或更多个乘客。多乘客乘坐车辆包括多个用户输入设备，每个用户输入设备被配置成从两个或更多个乘客中的乘客接收输入并且被配置成响应于来自相应乘客的输入来生成反馈。多个用户输入设备包括：第一用户输入设备，其被配置成生成第一反馈；以及第二用户输入设备，其被配置成生成第二反馈。第一反馈和第二反馈包括与多乘客乘坐车辆的第一操作相关联的第一反馈类型。此外，多个用户输入设备包括：第三用户输入设备，其被配置成生成第三反馈；以及第四用户输入设备，其被配置成生成第四反馈。第三反馈和第四反馈包括与第一操作不同的与多乘客乘坐车辆的第二操作相关联的第二反馈类型。此外，系统包括控制器，其被配置成：接收第一、第二、第三和第四反馈；基于第一反馈、第二反馈或者二者的第一选择来控制多乘客乘坐车辆的第一操作；以及基于第三反馈、第四反馈或者二者的第二选择来控制多乘客乘坐车辆的第二操作。

在另一实施例中，多乘客乘坐车辆包括第一用户输入设备，其被配置成基于来自多乘客乘坐车辆的第一乘客的输入来生成第一反馈。多乘客乘坐车辆还包括第二用户输入设备，其被配置成基于来自多乘客乘坐车辆的第二乘客的输入来生成第二反馈。此外，多乘客乘坐车辆包括控制器，其被配置成接收第一反馈和第二反馈并且选择第一反馈、第二反馈或者二者用于确定车辆路径。此外，控制器被配置成基于选择使用第一反馈、第二反馈或者二者来确定车辆路径，并且基于车辆路径来控制多乘客乘坐车辆的移动。

在另一实施例中，一种方法，包括响应于来自多乘客乘坐车辆的第一乘客的输入，从多乘客乘坐车辆的第一用户输入设备接收第一转向反馈。方法还包括响应于来自多乘客乘坐车辆的第二乘客的输入，从多乘客乘坐车辆的第二用户输入设备接收第一速度反馈。此外，方法包括确定车辆路径。确定车辆路径包括基于第一转向反馈来确定车辆路径的方向以及基于第二转向反馈来确定车辆路径的速度。此外，方法包括基于车辆路径来控制多乘客乘坐车辆的移动。

附图说明

当参考附图阅读以下详细描述时，本公开的这些和其他特征、方面和优点将变得更好理解，在附图中相同字符贯穿附图表示相同部分，其中：

图1是根据本技术的包括多乘客乘坐车辆的交互式乘坐系统的俯视图；

图2是根据本技术的包括多乘客乘坐车辆的交互式乘坐系统的框图；

图3是根据本技术的包括多乘客乘坐车辆、物理奖励、虚拟奖励、物理障碍和虚拟障碍的交互式乘坐系统的透视图；